Compétition

RMCGF 2022 – Jour 3 – mardi 22 novembre

Après des conditions très changeantes pendant la première journée d’hier, avec un soupçon de soleil de temps en temps, les 394 concurrents des 60 nations représentées ici cette semaine se sont dirigés vers le circuit pour être mis au défi pendant la première série d’essais non qualificatifs. Ce n’était peut-être pas la meilleure façon pour […]

International

Ce n’était peut-être pas la meilleure façon pour les pilotes des huit catégories de s’habituer à leurs châssis de marque fournis par Sodikart, Praga by IPK et BirelART, mais il y a eu beaucoup de travail pour se préparer afin d’assurer un bon rythme sur le circuit de 1,531 km.

Aujourd’hui, les dernières séances d’essais non qualificatifs et la première partie des essais qualificatifs ont eu lieu. Les pilotes Rotax Odds seniors ont commencé à 8h28 UTC, alors que l’intensité sur la piste ne cessait d’augmenter et que l’atmosphère était à l’avenant avec les tribunes et la tente du paddock remplies de pilotes, de familles et de supporters.

La météo a de nouveau causé des difficultés pour les réglages des voitures, le circuit étant tantôt complètement sec, tantôt mouillé tout au long de la journée, ce qui a laissé les pilotes et les mécaniciens dans l’incertitude quant aux meilleurs réglages possibles, mais la chance a fait que les premières séances de qualification se sont déroulées sur le sec.

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E20 Junior :
Après la séance d’hier, le Slovaque Michal Soltys (#615) a pris la tête du classement pour la troisième séance consécutive en NQP4 avec un chrono de 1:01.960, 0.523 seconde devant le Polonais Adam Sydor (#611). Le Suisse Christopher Holst (#602) est troisième à 0,067 seconde, Thijs Stevens (NED – #601) et Tomasz Ibsen (POL – #603) complètent le top 5, tandis que le top 10 est couvert par un peu moins d’une seconde.

Soltys a de nouveau pris la tête de la dernière séance NQP de l’événement en améliorant son temps de la séance précédente en 1:01.219, 0,486 seconde devant le Suédois Joel Bergstroem, tandis que Daems, le Portugais Henrique de Oliveira, (#605) et le Polonais Colin Wazny (#608) complétaient le top cinq. Les huit premiers pilotes étaient séparés d’un peu moins d’une seconde.

Lors des qualifications, c’est Bergstroem qui s’est emparé de la pole position avec un chrono de 1:01.421, avec seulement 0,085 seconde d’avance sur Soltys, Ibzen étant troisième. Le Suisse Christopher Holst (#602) a pris la quatrième place devant le Belge Daems, avec la séance la plus compétitive jusqu’à présent, puisque les 16 pilotes étaient séparés d’un peu moins de 1,2 seconde.

L’E20 Junior sera de retour en piste pour le Warm-Up à 09:46 UTC (10:46 CET) demain.

E20 Senior :
Le Canadien Griffin Dowler (#714) a été le plus rapide lors de la première séance NQP de la journée avec un temps de 1:00.344, suivi de l’Allemand Luca Koester (#711) et de l’Espagnol Raul Vargas (#717) qui complètent les trois premières positions, qui sont couvertes par 0,483 seconde. Le pilote du Taipei chinois Chen Han Lin (#709) est quatrième devant l’Allemand Armin Haehnel (#701). Le Libanais Matthias Njeim (#702) complète le top neuf, avec un écart de 0,942 seconde.

La dernière séance NQP pour les pilotes a été couronnée par Koester (59.885), car lui et le Japonais Shota Kitazono (#712) ont été les deux seuls pilotes à passer la barrière des 60 secondes. Lin sur la #709 est troisième, devant Dowler et Njeim, les cinq premiers ne sont séparés que par 0,240 seconde.

Mais le Suédois Jesper Sjoeberg (#706) s’est emparé de la pole position en qualification avec 0,101 seconde d’avance sur Vargas. Dowler, Njeim et Koester complétaient un top cinq serré qui était couvert par 0,354 seconde. Le top 10 a également été couvert par un peu plus de neuf dixièmes de seconde.

L’E20 Senior sera de retour en piste pour le Warm-Up à 09:46 UTC (10:46 CET) demain.

Micro MAX :
Les résultats de la session de qualification de la catégorie MICRO MAX sont provisoires à ce stade, dans l’attente d’une confirmation ultérieure.

Une autre bonne séance pour l’Émirien Maxim Bobreshov (#32), qui a été le plus rapide de l’avant-dernière séance NQP de la catégorie, avec un temps de 1:08.832, 0,017 seconde plus rapide que le Lituanien Majus Mazinas (#22). Le Portugais Martim Marques (#26) est troisième, devant le Serbe David Matlak (#12) et le Britannique Daniel Minto (#28), tandis que les 20 premiers pilotes complétés par le Canadien James Bedard (#25) sont à moins de 1,5 seconde du meilleur temps.

Lors de la dernière séance d’essais, Bobreshov est à nouveau le plus rapide avec un temps de 1:09.116, devant l’Allemand Maxim Becker (n°24) pour seulement 0,018 seconde. Le Polonais Kacper Rajpold (#13) est troisième, devant le Néo-Zélandais Marco Manson (#9) et le Britannique Jenson Chalk (#18), les cinq premiers étant couverts par seulement 0,250 seconde. Laughlin Johnstone (#4 – GBR) complète le top 25, qui est séparé par 0,935 secondes.

Les qualifications ont vu Minto prendre la pole position avec la plus petite marge de seulement 0,018 seconde sur Becker, Manson et Rajpold réalisant le même temps, le premier prenant la troisième place après avoir réalisé le premier temps en piste. Un autre Britannique, Albert Friend (#8), complète le top 5, à seulement 0,115 seconde de la pole. N’importe qui parmi les 25 premiers et peut-être plus loin dans l’ordre aurait pu être en tête.

La Micro MAX sera de retour en piste pour le Warm-Up à 09:59 UTC (10:59 CET) demain.

Mini MAX :
Le Portugais Joao Pereira a été le plus rapide de la première séance, avec un temps de 1:05.247 comme référence. Les Polonais Aleksander Rogowski (#141) et Franciszek Belusiak (#145) complètent un trio de tête très serré, à 0,095 seconde l’un de l’autre. Le Français Luka Scelles (#135) et le Libanais Christopher El Feghali (#137) ont réalisé exactement le même chrono, à moins d’un dixième de Pereira. Les 30 premiers pilotes de la séance ne sont séparés que par 1,5 seconde.

Le Britannique Harry Bartle continue de mener la danse dans la catégorie évènementielle, puisque la #138 a été plus rapide que la moyenne avec un temps de 1:04.696, 0.244 seconde devant le Néerlandais Felipe Reijs (#130), tandis que le Français Thomas Pradier (#152) est troisième. Les Grecs Vasileios Malamis (#158) et Jacob Ashcroft (#122) sont dans le top 5, les 32 premiers étant également à moins de 1,5 seconde les uns des autres.

La dernière séance pour les cotes a vu El Feghali prendre la tête devant les 33 autres pilotes qui ont pris la piste, avec un temps de 1:04.779, 0,079 seconde plus rapide que Scelles. Pendant ce temps, Pereira a pris la troisième place, le Polonais Patryk Michalik (#151) et le Letton Toms Strele (#133) complétant le top 5. Les 27 premiers pilotes sont séparés d’un peu plus d’une seconde.

Bartle a également remporté les séances d’essais paires, le Britannique étant à nouveau le plus rapide avec un temps de 1:04.706, Reijs étant deuxième devant son compatriote Max Sadurski (#150). Pradier et le Malaisien Travis Teoh (#104) complètent le top 5, les 30 premiers n’étant séparés que par 1,182 seconde.

El Fehgali a été le pilote le plus rapide de l’ensemble des qualifications en deux groupes, réalisant un chrono de 1:17.497 dans le groupe des cotes, soit plus d’une demi-seconde de moins que Bartle qui a réalisé les meilleurs temps dans les pairs. Le Finlandais Rasmus Koskinen a pris la troisième place au volant de la #107, devant Ashcroft et Minns, qui complètent le top 5. Malamis était sixième devant le Danois Casper Nissen (#111), l’Américain Kai Johnson (#132), le Chilien Vincente Garcia (#125) et le Portugais Afonso Ferreira (#168) complétant le top 10 des pilotes sur les résultats combinés…

Les Mini MAX reprendront la piste pour le Warm-Up à 10:12 UTC (11:12 CET) demain, le groupe aux numéros impairs sortant en premier.

Junior MAX :
Le Croate Leon Zelenko (#251) est le prochain pilote junior à terminer en tête d’une séance NQP, puisqu’il a terminé en tête de la quatrième séance pour les cotes, avec un meilleur temps de 1:00.967. Les quatre premiers pilotes ne sont séparés que par 0,049 seconde, Zelenko devançant de peu Maxence Bouvier (#229 – FRA), Ethan Jeff-Hall (#203 – GBR) et Kasper Schormans (#221 – NED), tandis que le Roumain Eric Cristian Enache prend la cinquième place sur la #237.

L’avant-dernière séance des pairs a vu 35 pilotes se couvrir d’un écart de seulement 1,325 seconde. Le Danois Mikkel Pedersen a été le plus rapide de tous avec un temps de 1:00.925, suivi du Suisse Tino Sidler (#218) et du Japonais Soichiro Shioda (#216). Le Koweïtien Muhammad Wally (#202) et le Canadien Jensen Burnett (#248) complètent le top cinq.

Le Britannique Scott Marsh (#205) a été le plus rapide lors de la dernière séance d’essais libres avec un temps de 1:01.753, suivi du Polonais Kacper Turoboyski (#225). Un autre duo britannique composé de Vinnie Phillips (#239) et Ethan Jeff-Hall (#203) l’a suivi, le Brésilien Tito Reuter Giaffone (#215) étant cinquième.

Le Belge Tommie Van Der Struijs a donné aux Diables Rouges une raison de se réjouir lors de la dernière séance pour les pairs, puisque la #232 a été la plus rapide avec un temps de 1:03.227, devant le Krygyzstanais Egor Stepanov (#224) pour seulement 0.032 seconde, avec Pedersen du Danemark en troisième position. Sidler et le Colombien Sebastian Garzon Orozco (#222) sont cinquièmes.

La Junior MAX sera de retour en piste pour le Warm-Up à 08:28 UTC (09:28 CET) demain, le groupe aux numéros impairs sortira en premier.

Senior MAX :
Les essais non qualificatifs ont débuté pour la troisième session pour les cotes, et le Brésilien Giuliano Raucci (#341) a établi une référence bienvenue en 1:05.960, 0,044 seconde devant l’Allemand Janne Stiak (#343), tandis que le Portugais Gabriel Cacolio (#367) s’est assuré la troisième place. La Grande-Bretagne complète le top 5 de la séance, avec Brandon Carr (#349) et Kai Hunter (#369).

Le Serbe Andrej Petrovic (#320) a été encore plus rapide en 1:03.420, 0.087 seconde devant le Français Nolan Lemeray (#332). Les Britanniques Sean Butcher (#304) et Lewis Gilbert (#306) complètent le top 4 devant le Danois Mads Riis (#318). Il y avait également des écarts qui voyaient des pilotes à quelques milliers de secondes les uns des autres à certains moments, notamment entre les 15 premiers.
Cacoilo est en tête de la quatrième séance pour les cotes, étant l’un des deux pilotes de la séance à passer sous les 60 secondes avec un temps de 59.923, 0.050 seconde devant le Britannique Kai Hunter (#369), tandis que Joep Breedveld (#323 – NED), Kai Rillaerts (#313 – BEL) et Janne Stiak (#343 – GER) complètent le top cinq.

La quatrième séance d’essais est marquée par un doublé britannique, Sean Butcher (#304) réalisant un temps de 1:00.015, suivi de Lewis Gilbert (#306) à 0,089 seconde. Lemeray, Riis et le Hongrois Zsombor Kovacs (#370) complètent le top 5, alors que le top 25, complété par l’Émirien Theo Kekati (#366), est couvert par 0,980 seconde.

Lors de la dernière séance d’essais libres, Rillaerts a été le plus rapide devant la pilote tchèque Eliska Babickova. Le jeune Belge a réalisé un chrono de 1:00.964, soit 0,210 seconde d’avance sur la #371. Cacoilo est troisième devant Donyka, tandis que l’Australien Toby Spinks a poussé fort pour prendre la cinquième place sur la #363. Les 14 premiers ne sont séparés que par 0,903 seconde.

Pour conclure la dernière séance d’essais, c’est le Hongrois Zsombor Kovacs (#370) qui a donné le ton avec un temps de 1:02.627, près d’une demi-seconde plus rapide que le Finlandais Miska Kaskinen (#312), avec le Slovaque Krisztian Vincze (#310).

La Senior MAX sera de retour en piste pour le Warm-Up à 08:54 UTC (09:54 CET) demain, le groupe aux numéros impairs sortant en premier.

DD2 :
La troisième séance d’essais pour les cotes a vu le Polonais Dawid Maslakiewicz (#455) prendre la tête de la feuille de temps avec un temps de 1:00.050, 0.004 seconde plus rapide que le Français Nicolas Picot (#417). Les Lettons Emils Akmens (#427) et les Patriotes Noels Locmelis (#406) complètent les quatre premières places, tandis que l’Australien Jonathon Marcusson (#457) est cinquième. Les 26 premiers pilotes, complétés par le Suédois Rasmus Fridell (#407), étaient séparés d’un peu plus d’une seconde.

Six des 60 nations étaient représentées dans la troisième séance des pairs, le Britannique Mark Kimber étant le plus rapide avec un chrono de 59.441, les 31 premiers pilotes étant à moins de 1,1 seconde. Il devance le Danois Rasmus Vendelbo (#414), l’Autrichien Philipp Moitzi (#442), le Néerlandais Kris Haanen et Petr Bezel (#446 – CZE) qui complètent le top 5.

La quatrième séance a vu Maslakiewicz augmenter son rythme avec un 58.958, juste quelques fractions devant le Finlandais Axel Saarniala (#433), tandis que Locmelis, Akmens et Picot complétaient le top cinq, avec un peu moins de deux dixièmes de seconde les séparant, alors que les 32 premiers pilotes n’étaient séparés que par 0.941 seconde.

Kimber était également aux avant-postes de la quatrième séance, avec un chrono de 58.907 secondes. Les frères tchèques Petr et Jakub Bezel (#456) complétaient le trio de tête, tandis que Moitzi était quatrième. Le Français Antoine Barbaroux fait une nouvelle apparition dans le top 5 avec la n°424. Les 31 pilotes sont à un peu plus de neuf dixièmes de seconde les uns des autres.

Saarniala est en tête des chronos lors de la dernière séance d’essais libres, avec un temps de 58.726, devant Maslakiewicz, et l’Allemand Jannik Jakobs (#437) en troisième position. Le Slovène Xen De Ruwe se classe quatrième, devant Picot, les 30 premiers étant couverts par un peu moins de 1,1 seconde.

Kimber est à nouveau en tête des chronos pour les pairs lors de la dernière séance NQP avec un temps de 58.824, 0.052 devant Barbaroux, tandis que Petr Bezel, le Français Hugo Croquison (#422) et le Canadien Lucas Pernod (#440) complètent le top 10. Les 34 premiers pilotes sont également séparés d’une seconde exactement.

La DD2 sera de retour sur la piste pour le Warm-Up à 09:20 UTC (10:20 CET) demain avec le groupe de numéros impairs qui sortira en premier.

DD2 Masters :
La troisième séance d’essais de la DD2 Masters a vu l’Allemand Denis Thum (#503) réaliser le meilleur temps avec 1:00.858, le Brésilien Fernando Guzzi (#524) et le Français Paul Louveau (#518) complétant le trio de tête, avec 0,328 seconde d’écart. L’Australien Troy Bretherton (#532) et le Polonais Slaowmir Muranski (#530) complètent les cinq premières positions, le top 20 étant complété par un peu moins de 1,5 seconde.

Thum a également été le plus rapide lors de la séance suivante, accélérant le rythme de la compétition avec un temps de 59.174, devançant l’Italien Claudio Pagliarani (#513) de seulement 0.015 seconde. La Française Vivien Cussac-Picot (#517) est troisième devant le Polonais Slawomir Muranski (#530). La #516 du Français Charles Seguin est cinquième, les 30 premiers n’étant séparés que par 0,629 seconde.

Dans la dernière séance de NQP, Thum a été trois fois plus lent avec un temps de 59.198, 0.019 seconde devant Pagliarani. L’Espagnol Javier Campo (#529) a pris la troisième place de la séance, le Belge Fabio Kieltkya (#531) et le Français Charles Seguin complétant le top cinq. Les 34 premiers pilotes ne sont séparés que de 0,908 seconde.

Mais c’est Louveau qui s’est emparé de la pole position lors de la dernière séance de qualification du jour, dans des conditions différentes, avec un chrono de 1:12.567, 0.270 devant le Slovaque Martin Konopka (#505) et le Brésilien Guzzi. Le Letton Kristaps Gasparovics (#533) et Pagliarani complètent le top 5. Les 11 premiers pilotes n’étaient séparés que par 0,935 seconde.

Les DD2 Masters seront de retour en piste pour le Warm-Up à 10:38 UTC (11:38 CET) demain.

Info et Photos BRP-Rotax

Publié le 22/11/2022