Moins de pilotes que prévu à Zuera

114 pilotes sont présents à Zuera pour le deuxième rendez-vous des Championnats d’Europe KF et KF-Junior, contre 134 lors de l’épreuve initiale à La Conca. 22 concurrents ne sont pas venus en Espagne, mais deux nouveaux se sont inscrits à la course. Différentes raisons ponctuelles peuvent expliquer cette relative désaffection de l’ordre de 15 %. Le déroulement simultané de l’Euro Challenge Rotax à Castelletto justifie l’absence de Guan Yu Zhou et de Rinus van Kalmthout, Adrian Munoz n’est pas remis de son accident à La Conca, des motifs scolaires en cette période d’examen sont également invoqués pour d’autres. Mais personne n’est dupe… Le coût très élevé de la compétition internationale en limite l’accès à un plus large éventail de pilotes, ce n’est pas nouveau.

Des changements de matériel ou d’équipe ont eu lieu pour Zuera. Spécialiste incontesté de l’exercice, David Beckmann pilote cette fois un Tony Kart/Parilla sous sa propre tente, tout près de l’équipe Keijzer Racing. Sophia Floersch roule maintenant au volant d’un FA Kart/Vortex du team Emilia Kart, Kush Maini a intégré RB Kart Technology avec un de ses Exprit/Vortex. L’Autrichien Simon Reicher fait son entrée dans la ronde avec un FA Kart/Vortex de MM Racing Kart. En KF, Kevin Rossel utilise en Espagne un Vortex à la place de son TM habituel et Egor Stupenkov rejoint Forza Racing au volant d’un Tony Kart/TM.

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