Les 24 Heures du Mans 2013 en approche

L’édition 2013 des 24 Heures Karting restera quoiqu’il arrive dans les annales. Il s’agira de la première
épreuve organisée sur la toute nouvelle piste construite par l’Automobile Club de l’Ouest juste à côté
du célèbre Circuit Alain Prost. La plus grande course d’endurance au monde ouverte exclusivement
aux karts de compétition s’annonce passionnante à suivre.  

Les favoris de la course se trouvent principalement dans le Groupe 1 des karts de type KF. L’équipe Sarthe RTKF a remporté la dernière édition disputée sur l’ancien circuit, elle voudra donc
ouvrir le palmarès sur les 1395 mètres du nouveau tracé. Invaincu cette saison et victorieux au Mans en 2012, l’équipage du kart n°1 est reconduit avec Charles Fiault, Antoine Poulain, Antoine Lepesqueux et le pilote officiel Sodi Anthony Abbasse. Sur Sarthe RTKF 72, Maxime Bidard et Adrien Bloyet, vainqueurs en 2011, seront rejoints par le prometteur William Westerloppe et l’expérimenté Arnaud Bouilland.
Claude Jamin continue à faire confiance aux châssis Sodi et aux moteurs Parilla préparés par les frères Boulineau.

Wilfrid Lecarpentier : Monsieur Le Mans, version Karting possède depuis juin dernier une victoire de
retard sur son alter ego Danois Tom Kristensen qui a décroché un neuvième succès cette année en auto. Wilfrid compte bien revenir dans la cousre aux records avec l’équipe La Manche Kart mag qui alignera un Tony-Vortex. Sarthe GTL Energy Corse avait brillamment animé l’épreuve l’an passé, l’équipe Calvados
s’appuiera sur le savoir faire de la maison Technikart.(…)

Le Groupe 2 peut-il battre le Groupe 1 ?
Le Rotax Max fait l’unanimité au Mans et sa fiabilité l’a mené sur le podium du classement général des 24 Heures 2010, 2011 et 2012 ! Il est difficile d’estimer l’impact de la nouvelle piste sur les écarts chronométriques et la fiabilité des motorisations.

A noter pour les derniers retardataires que les inscriptions se terminent samedi 10 août.

Lire le communiqué complet ci-dessous.

Info KMO