Paddock impeccablement ordonné à Bercy avant la première journée ce course, samedi. Forte de son expérience lors des dernières Finales Mondiales Rotax, l’équipe Sodi n’a pas eu de problèmes pour préparer les 35 châssis STX à propulsion électrique des ERDF Masters Kart.
Chaque machine possède son propre box bien séparé des autres dont l’élément important reste l’unité de recharge des ses deux blocs d’accumulateurs. Cependant chaque mécanicien pourra se livrer à une mise au point affinée du châssis selon les indications de son pilote.
Samedi matin, tous les pilotes commenceront par s’assoir dans ces sièges Tillett. Il ne s’agira pas de se reposer mais de choisir d’une manière rapide et efficace la taille de leurs baquets.
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