Des nouveautés chez Rexon Motors

  La production 2017 des moteurs OK et OK-Junior est en cours chez Rexon Motors. Discret en compétition l’an dernier, le constructeur allemand semble prêt à relever de nouveaux défis cette année. Il a d’ailleurs fait évoluer le dessin de ses carters à la lumière des tests effectués en 2016. Du beau travail !   […]


Des nouveautés chez Rexon Motors

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La production 2017 des moteurs OK et OK-Junior est en cours chez Rexon Motors. Discret en compétition l’an dernier, le constructeur allemand semble prêt à relever de nouveaux défis cette année. Il a d’ailleurs fait évoluer le dessin de ses carters à la lumière des tests effectués en 2016. Du beau travail !

 

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En parallèle, l’ingénieur Karleinz Hahn s’adonne à sa passion de la recherche en travaillant actuellement sur un concept original de volume de carter variable. Il est trop tôt pour savoir si cela fonctionne et si on verra une telle mécanique en course, mais le goût de l’expérimentation de Hahn est à saluer dans des temps plutôt voués à la standardisation.

 

Experimental-Engine-Rexon-Motors-2017.jpg

 

www.kh-hahn.de

 

 

Info Kartcom / © Photos Rexon Motors 


Publié le 11/01/2017

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