Compétition

Grand Finals Jour 2 – 17 octobre 2016

  Retour sur la première jouréne d’essais non-qualificatifs !   Lundi, chaque catégorie disposait de deux séances de 15 mn d’essais libres. Les pilotes en ont profité pour se familiariser avec le tracé de Sarno, mais aussi débuter la mise au point de leur matériel, un travail qui se poursuivra mardi lors des 3e et […]


Grand Finals Jour 2 – 17 octobre 2016

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Retour sur la première jouréne d’essais non-qualificatifs !

 

Lundi, chaque catégorie disposait de deux séances de 15 mn d’essais libres. Les pilotes en ont profité pour se familiariser avec le tracé de Sarno, mais aussi débuter la mise au point de leur matériel, un travail qui se poursuivra mardi lors des 3e et 4e sessions.

Les pilotes utilisaient la 1re séance pour roder leur mécanique Rotax. Les transpondeurs étaient obligatoires pour la seconde séance de l’après-midi. Le live timing est disponible sur le site RMCGF.

125 Micro MAX
Quelques-uns des plus jeunes pilotes Rotax ont tout de suite prouvé qu’ils pouvaient être très compétitifs. Le Portugais Adrian Malheiro obtenait le meilleur tour en 1:12.123.

 

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125 Mini MAX
La Mini MAX a vu l’Urugayen Juan Ignacio Teske occuper le haut du classement avec un meilleur tour en 1:08.587.

125 Junior MAX
La séance 2 permettait à l’Autrichien Lukas Dunner de pointer en tête des feuilles de temps.

 

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125 MAX
Le plateau 125 MAX était très proche en termes de performances. L’Argentin Francisco Darder réalisait le  meilleur temps en 1:02.360, seulement 4 millièmes devant Nikolas Szabo.

125 MAX DD2 Masters
Bon nombre de grands noms étaient presents en DD2 Masters, dont le Canadien Scott Campbell et le Belge Christophe Adams. Lors de la 2e session, le Brésilien Leonardo Nien Koetter était le plus rapide en 1:01.948, suivi à 5 centièmes par le Néo-Zélandais Ryan Urban.

 

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125 MAX DD2
Le Hongrois Ferenc Kancsar signait la meilleure performance DD2 en 1:01.401, suivi par le Russe Haralds Garkaklis. Une des deux féminines du groupe, la Sud-Africaine Fabienne Lanz, terminait dans le top 10. Son équipière Ivana Cetinich se classait seconde féminine de la course.

 

C’était un bon départ pour la Grand Finals 2016: 72 pilotes par catégorie (excepté en Mini et Micro avec 36 ppilotes chacune) se sont affrontés à quelques centièmes de seconde les uns des autres ! Cela démontre encore une fois la valeur de la compétition Rotax. 

 

 

Info & Photo by BRP Rotax – trad. Kartcom


Publié le 18/10/2016

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