Valentin Hasse-Clot part en tête de la course 2 au bénéfice de la grille inversée pour les 10 premiers et conserve la première position pendant plusieurs tours. Derrière lui, Amaury Richard est tout de suite sous la pression de Dorian Boccolacci, auteur d’un bon départ depuis la 5e place. Un contact a d’aillaurs lieu entre les deux pilotes dès le premier tour, la voiture n°9 semble avoir légèrement souffert, mais les positions ne changent pas pour autant. Il faut attendre le 3e tour pour que Boccolacci s’empare de la 2e place, Richard chute quelque peu, Joseph Mawson se retrouve donc 3e devant Bryan Elpitiya. Felix Hirsiger et Paul Hokfelt Jr se neutralisent.
On commence à surveiller le retour de Lasse Sorensen qui partait 10e, car le Danois signe le meilleur temps et pointe 6e lors du 5e passage. Boccolacci se rapproche de Hasse-Clot, toujours leader, mais son attaque du 6e tour n’est pas couronnée de succès. Sorensen bondit en 3e position au 7e tour. Hasse-Clot craque sous la pression 2 tours plus tard : il part en tête-à-queue dans un freinage trop appuyé. Boccolacci, trop proche, ne peut pas en profiter, c’est tout juste s’il parvient à l’éviter. Par contre, il n’en fallait pas plus pour que Sorensen s’empare des commandes, suivi par Mawson et Denis Bulatov. Sorensen parvenait à prendre une avance insolente de plus de 3” dans les 5 tours restants. La bataille pour la seconde place s’intensifiait dans le dernier tour. Bulatov sortait vainqueur de l’affrontement, 2e devant Mawson, Boccolacci 4e, O’Ward 5e et Elpitiya 6e.
Le départ ainsi que les contacts Boccolacci/Richard et Hirsiger/Hokfelt était placés sous investigation.
Info Kartcom / © Photo KSP