Compétition

WSK: CRG, Maxter e Thonon vencedores em Salbris

  Juntamente com o seu piloto Jonathan Thonon, o conjunto CRG-Maxter conquistou uma magistral vitória da KZ2 no circuito de Salbris. “Eu estou radiante com este sucesso, sobretudo após os pequenos problemas que tive durante os treinos cronometrados”, declarava o piloto Belga. “No Sábado de manhã encontrava-me apenas no 15º lugar, mas, juntamente com a […]


WSK: CRG, Maxter e Thonon vencedores em Salbris

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Juntamente com o seu piloto Jonathan Thonon, o conjunto CRG-Maxter conquistou uma magistral vitória da KZ2 no circuito de Salbris. “Eu estou radiante com este sucesso, sobretudo após os pequenos problemas que tive durante os treinos cronometrados”, declarava o piloto Belga. “No Sábado de manhã encontrava-me apenas no 15º lugar, mas, juntamente com a equipa, depressa reagimos. Durante as três mangas consegui voltar aos lugares da frente, assinalando em cada uma delas a melhor volta. A partir daí, o objectivo era verdadeiramente ganhar no Domingo, para demonstrar a competitividade do material”.

 

Na pré-final Jonathan Thonon prosseguiu a sua magnífica progressão, ao classificar-se em 2º, com um novo recorde da melhor volta. Conseguindo ainda baixar o seu tempo na final, ele mostrou-se soberano, ajudado por um material mais eficiente do que nunca. “Tanto o meu chassi CRG como o meu motor Maxter estavam verdadeiramente fantásticos. É um bom presságio para o fim da série da WSK, mas sobretudo para a Taça do Mundo KZ1 em Setembro”.

 

Davide_Fore_KSP_103_3527.jpgAutor da pole position e líder no conjunto das mangas com as suas duas vitórias parciais, Davide Fore tinha a capacidade de colocar outro CRG-Maxter no pódio, mas os riscos da corrida decidiram diferentemente. Do seu lado, Rick Dreezen (CRG Holland) efectuava uma magnífica subida, após o seu problema surgido numa manga de qualificação. Entre os mais rápidos em pista, o Belga classificava-se finalmente em 5º.

 

Mais uma vitória para a Maxter !

 

“Nós estamos muito satisfeitos do fim de semana, pois o motor Maxter subiu aos lugares da frente nas três categorias presentes durante esta manga da WSK,” comentava-se no lado do construtor italiano. “Neste circuito de Salbris, conhecido pela dificuldade para as mecânicas, os produtos fabricados pelo grupo CRG demonstraram um elevado nível de desempenhos”.

Após a sua vitória em Genk, o Holandês Peter Hoevenaars (Zanardi-Maxter) conseguiu subir ao 3º degrau do pódio na KF3, quando na pré-final, tinha partido apenas da 22ª posição. O Francês Mathieu Jaminet (Maranello-Maxter) terminou a pré-final no 3º lugar, antes de abandonar na final, enquanto o Romeno Robert Visoiu (CRG-Maxter) confirmou a sua progressão. Na KF2, Sami Luka (DR-Maxter) e Brandon Maisano (LH-Maxter) fizeram parte dos homens fortes da categoria. Michelle Gatting (Maddox-Maxter) conseguiu a mais bela subida do fim de semana, ao recuperar 20 lugares na pré-final, enquanto Antonio A. Alarcon e Damien Dupont se destacavam ao volante dos seus CRG-Maxter.
Na final da KZ2, Jonathan Thonon realizou uma verdadeira demonstração. “Durante as cinco corridas às quais ele participou, Jonathan assinalou sempre a melhor volta”, acrescentava um membro da sua equipa técnica. Nesta categoria 125cc com caixa de velocidades, os motores Maxter – preparados pela Tec’Sav – também conquistaram a pole position, com Davide Fore e o 5º lugar da final, com Rick Dreezen.


Publié le 28/07/2009

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