Toninelli e Intrepid no pódium

O titulo de campeão da Europa, permanece mais do que nunca o objectivo da Intrepid, especialmente em KZ1, categoria na qual os representantes da marca Italiana animaram constantemente os comandos: Roberto Toninelli, subiu ao pódium nesta abertura europeia disputada em França, Norman Nato, pode legitimamente ser considerado como a revelação do fim de semana do 1º de Maio, enquanto que Manuel Cozzaglio, conquistou pontos importantes nas duas corridas. A prestação foi positiva na categoria KF1: Yannick De Brabander venceu a corrida 1 e Jérémy Iglesias teve um papel importante no pelotão da frente.

Seguramente, a equipa Intrepid dispõe do potencial técnico para conservar o título de campeão da Europa KZ1, dificilmente adquirido em 2007. Os pilotos provaram-no em Angerville. Neste circuito muito técnico, onde numerosos pilotos sentiram dificuldades para definir os bons ajustamentos, os pilotos Intrepid realizaram uma proeza, conseguindo manter-se no cimo da classificação, desde os treinos livres e cronometrados. As mangas de qualificação, confirmaram a presença em força dos Intrepid na frente do espectáculo, tão bem, que encontramos três chassis Intrepid nas três primeiras linhas da grelha de partida, da Corrida 1 ! Puxados pela locomotiva nomeada Toninelli, o comboio chamado Intrepid composto por Nato e Cozzaglio (EGP), prosseguia o seu impulso… Finalmente, os três pilotos alcançaram os magníficos 3º, 4º e 5º lugares, respectivamente.

“Um pódium é excelente para o campeonato, alegrava-se Roberto. Foi pena ter abandonado na Corrida 2, pois eu tinha todos os meios para lutar pela vitória. Espero poder vingar-me em Junho, na prova de Mariembourg”. Portanto, a chama Intrepid não se apaga, com os brilhantes porta-bandeiras que são Nato e Cozzaglio. “Faltou-me um pouco de experiência, senão o pódium era para mim, comentava o Francês. Eu estava em 3º, mas deixei uma abertura ao meu perseguidor que aproveitou, bem como Cozzaglio que terminou 4º, mesmo na minha frente”. Nato, também fez o 2º tempo no warm-up de Domingo.

Em KF1, as coisas tinham começado bem com o 4º tempo do piloto EGP, Yannick De Brabander, que em seguida conquistou uma manga, ao volante do chassi Cruiser da Intrepid. Autor duma magnífica partida, desde a sua 3ª posição da grelha, ele alcança rapidamente o comando da Corrida 1, quando um problema mecânico lhe tirava toda a esperança da vitória. Um abandono na Corrida 2, metia definitivamente fim à sua bem destacada prestação. Jérémy Iglesias, pagou cara a penalidade que teve numa manga durante o processo de partida, devido a um toque no pelotão. Como consequência, em vez de partir da 3ª linha, graças aos dois top 5 adquiridos durante as classificações, o Franco-Espanhol foi obrigado a partir da 12ª posição. Num traçado onde as ultrapassagens são difíceis, ele consegue integrar o top 10. “Mas o nosso material merece melhor”, informava Jérémy…

A análise de Mirko Sguerzoni, responsável da Intrepid

“Eu estou muito satisfeito, de ver que os chassis Intrepid foram muito competitivos em Angerville. Manuel Cozzaglio, que corre pela equipa EGP, foi tão rápido como os nossos dois pilotos oficiais, Roberto Toninelli e Norman Nato, o que confirma o nosso desejo, de fornecer a todos um chassi de série, muito eficaz em todas as condições. Na Corrida 1 por exemplo, Toninelli fez a melhor volta dos pilotos Intrepid com 48”932, mas Nato e Cozzaglio fizeram 48”952 e 48”957, respectivamente. Eles estavam todos no mesmo décimo ! É um indício que não engana”.