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O desempenho está presente !

O desempenho está presente ! Tanto na Taça do Mundo KZ1 como nos Campeonatos da Europa KZ2 e KF3, foram numerosos os pilotos equipados com um chassi Intrepid a lutar nos lugares da frente, com o objectivo de subir ao pódium do circuito Francês de Varennes sur Allier. Indubitavelmente, o resultado final merecia ser melhor, […]


O desempenho está presente !


O desempenho está presente !
Tanto na Taça do Mundo KZ1 como nos Campeonatos da Europa KZ2 e KF3, foram numerosos os pilotos equipados com um chassi Intrepid a lutar nos lugares da frente, com o objectivo de subir ao pódium do circuito Francês de Varennes sur Allier. Indubitavelmente, o resultado final merecia ser melhor, pois o desempenho estava bem presente…

Prova bastante esperada e extremamente difícil pelo nível dos pilotos que reúne e pela intensidade da luta, a Taça do Mundo KZ1 notabilizou, mais uma vez a equipa Intrepid, cujos chassis revelaram um elevado nível de desempenho. “Tal como nós, bastantes pilotos utilizavam motores TM e, entre eles, os mais rápidos eram frequentemente os equipados de um chassi Intrepid”, constatava-se do lado da equipa Italiana. Assim, desde os treinos cronometrados, encontravamos um excelente grupo Intrepid com Norman Nato, Roberto Toninelli e Jérémy Iglesias nos onze primeiros. Nato confirmava ao vencer uma manga e ao instalar-se no 5º lugar da grelha de partida, da pré-final. Mas neste 7 de Setembro em França, estava escrito que o sucesso ia fugir dos pilotos Intrepid. Após Manuel Cozzaglio – no entanto 3º numa das mangas – e Iglesias, foi a vez de Nato de conhecer alguns problemas. Assim, o Francês teve de se contentar com o 11º lugar final. A situação, foi ainda mais frustrante para Toninelli. “Desde os primeiros metros da final, que senti que o material funcionava maravilhosamente. Consegui uma super partida e na primeira volta já me encontrava no 4º lugar. Já me via verdadeiramente subir a um dos degraus do pódium, antes de sair de pista, na volta seguinte. A minha desilusão é, tanto por mim como pela Intrepid, que efectuou um excelente trabalho durante todo o fim de semana”.

Heche o mais rápido na KF3

No seguimento dos seus sucessos na WSK, no Campeonato de França e na prova qualificativa do Campeonato da Europa, Brandon Maisano visava o título Europeu, ao volante do seu Intrepid-TM da equipa LM Karting. Com um excelente 6º lugar na classificação da pré-final, ele estava bem colocado para lutar pela vitória, antes que um incidente de corrida o obrigasse a abandonar. Foi pena, antes de renunciar, o piloto Intrepid França acabava de assinalar a melhor volta da corrida. A volta seguinte, Michaël Heche relevava-a com um record final de 57”603. Partindo 33º, o Suíço consegue uma espectacular subida até à 8ª posição. Perante a sua competitividade, o seu abandono na pré-final custou-lhe, sem dúvida alguma, um pódium !

Intrepid brilha na KZ2

Vencedor de uma manga do Campeonato de França, na qual terminou na 3ª posição, Emilien Grosso também se distinguiu em Varennes, durante a final do Campeonato da Europa KF2. Com o seu Intrepid-Pavesi, o Francês era tão rápido sob o seco como com chuva. Classificado 8º no final das qualificações após um desempenho exemplar, ele subia para a 7ª posição da Corrida 1. “No início da Corrida 2, eu já me encontrava no 6º lugar e sentia-me capaz de lutar por um lugar no pódium, mas um acidente arruinou todas as minhas possibilidades. Uma verdadeira lástima !”

A análise de Mirko Sguerzoni, responsável da Intrepid

“Infelizmente, os nossos pilotos tiveram bastantes incidentes de corrida para visar um bom resultado, mas tiveram tempo de demonstrar a eficácia do chassi Intrepid. A apenas alguns meses das novas homologações, é verdadeiramente positivo e isso prova que nós trabalhamos na boa direcção. Do lado desportivo, felizmente haverão outras oportunidades para engrossar o palmarés da Intrepid”.


Publié le 11/09/2008

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