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Matveev e Stolcermanis conquistam as duas pole positions em Portugal

As condições estavam excelentes no início da tarde desta Sexta-feira, 8 de Abril, no Kartódromo Internacional do Algarve para os treinos cronometrados do Campeonato Europeu FIA Karting – OK & OK-Junior. Após as seis séries cronometradas, Dmitry Matveev (ITA) era o mais rápido na OK-Junior enquanto Tomass Stolcermanis (LVA) realizava o melhor tempo na OK. […]


Matveev e Stolcermanis conquistam as duas pole positions em Portugal

As condições estavam excelentes no início da tarde desta Sexta-feira, 8 de Abril, no Kartódromo Internacional do Algarve para os treinos cronometrados do Campeonato Europeu FIA Karting – OK & OK-Junior. Após as seis séries cronometradas, Dmitry Matveev (ITA) era o mais rápido na OK-Junior enquanto Tomass Stolcermanis (LVA) realizava o melhor tempo na OK.

Apesar da situação instável que afecta actualmente uma parte da Europa, notaram-se poucas deserções entre os inscritos e os participantes presentes em Portimão. A primeira das quatro provas do Campeonato Europeu FIA Karting – OK & OK-Junior, que acaba de começar em Portugal, pode assim contar com a representação de 40 Nações e 5 Continentes.

Após os treinos livres da véspera e da manhã, os treinos cronometrados beneficiaram de uma pista seca sob um céu variável com temperaturas agradáveis, ligeiramente inferiores a 20°. A estratégia desempenhou um grande papel no desenrolar destas qualificações. Pela primeira vez, a duração das sessões foi levada a 6 minutos, mas os concorrentes utilizaram apenas metade para mostrar o seu potencial. Duas voltas na OK-Junior com pneus Vega e três voltas na OK com MG Tires foram suficientes para determinar a primeira hierarquia do fim-de-semana. No entanto, o exercício foi arriscado num espaço de tempo tão curto e seguiram-se alguns maus desempenhos. As diferenças entre os melhores foram sempre muito pequenas.

Matveev confirma um sólido início da época
Sob licença italiana, Dmitry Matveev realizou o melhor tempo dos treinos cronometrados do Campeonato Europeu FIA Karting OK-Junior, na 3ª série. Com 57’’403, ele avança de 51 milésimos o mais rápido da 2ª série, o Polaco Jan Przyroswki e de um décimo e meio o Húngaro Martin Molnar, líder inesperado da 1ª série. O Peruano Andres Cardenas classificou-se em 4º, na frente de Kirill Kutskov e do Holandês René Lammers. Adam Hideg (HUN), Anantholy Khavalkin, Jules Caranta (FRA) e Luviwe Sambulda (ZAF) completaram o top 10.

« Já nos treinos livres eu tinha uma boa velocidade », explicou o poleman na conferência de imprensa. « A dificuldade das qualificações num circuito como este é de se posicionar para realizar a melhor volta possível, alcançando outro piloto para beneficiar da sua aspiração. Eu consegui colocar-me bem na 1ª volta e pude concentrar-me na velocidade na volta seguinte. O objectivo foi alcançado, mesmo se eu não melhorei o meu sector 2. Eu confio na minha equipa Koski Motorsport, para me fornecer um kart que também seja capaz de ser tão eficaz durante as várias voltas das próximas mangas de qualificação ».

Stolcermanis fiel à sua reputação
Na sua estreia na OK, o Letão Tomass Stolcermanis já teve a oportunidade de mostrar que podia ser tão rápido como no ano passado na OK-Junior. Ele não deixou passar a oportunidade de confirmar, ao realizar a pole position do Campeonato Europeu FIA Karting – OK em Portugal. Ele realizou uma 3ª volta em 55’’908 na 3ª série, enquanto o Francês Evan Giltaire, líder da 2ª série, ficou apenas a 14 milésimos. Melhor desempenho da 1ª série, o Belga Ean Eyckmans ficou a mais de um décimo. Dois pilotos muito rápidos seguiam no top 5 : O actual Campeão do Mundo Tuukka Taponen (FIN) e David Walther (DNK), com Oscar Pedersen (SWE) em 6º lugar. Considerado como um dos favoritos, Artem Severiukhin (ITA) ficou na frente do experiente Joe Turney (GBR), seguido do jovem Luis James Egozi (ITA) e de um outro colega de equipa, Juho Valtanen (FIN).

A declaração do poleman na conferência de imprensa :
« Eu estava bastante rápido ontem nos treinos livres, mas talvez ainda não fosse suficiente. Nós continuamos a trabalhar com o team Energy Corse. O mais importante para o sucesso da qualificação, é de se encontrar atrás de um bom piloto. Foi o que consegui fazer desde a 2ª volta e melhorei a 3ª para conquistar a pole position. É uma grande vantagem poder começar cada manga da primeira posição ».

Programa da prova de Portimão (horas locais UTC +1)

Sábado, 9 de Abril
08h30 – 09h15 : warm-up
09h25 – 18h20 : Mangas de qualificação

Domingo, 10 de Abril
09h00 – 10h05 : warm-up
10h10 – 11h45 : Super Mangas
13h25 – 14h50 : Finais

A prova de Portimão pode ser seguida na aplicação oficial FIA Karting Championship para dispositivos móveis e no website www.fiakarting.com com live-timing e live-streaming.

FIA Karting – Comunicado de imprensa / Fotografia © KSP


Publié le 08/04/2022

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