Maïsano e Intrepid dominadores

Foi a um verdadeiro recital ao qual se entregou Brandon Maïsano, na categoria KF3, ao volante do seu Intrepid-TM. Vencedor de todas as mangas no decorrer da 3ª prova da WSK em Lonato, o piloto Intrepid France impôs-se facilmente na pré-final e depois na final, firmando assim a sua posição de líder no campeonato. Em KF1, dois novos top-10 vieram confirmar os esforços dos pilotos Intrepid…

Impressionante, a palavra não é suficientemente forte para qualificar a prestação de Brandon Maïsano. Sobre o circuito de Lonato, o chassi do Francês, voava literalmente a cada curva. Vários pilotos tentaram seguir o seu ritmo diabólico, mas ninguém conseguiu. “Foi um fim de semana perfeito, declarou Brandon. Tanto o chassi como os motores, funcionaram verdadeiramente na perfeição. Eu gostaría muito de agradecer às duas fábricas, Intrepid e TM, que confiam em mim, à Intrepid France e à Equipa LM Karting, pelas suas competências. Depois de ter assinalado, várias vezes, os melhores tempos durante os treinos livres, só me faltaram sete centésimos para conseguir a pole position. Mas de seguida, durante a corrida, consegui não fazer nenhuma falta”.

Seja qual fôr a adversidade, o Francês impõe-se sem qualquer dificuldade, nas suas quatro mangas de qualificação. Com pneus novos ou usados, sobre uma pista mais ou menos aderente, o resultado é o mesmo: uma vitória com um bom avanço. A pré-final é muito disputada, mas Maïsano consegue novamente livrar-se do pelotão e vencê-la. Na final, a sua superioridade será ainda mais nítida. Só a melhor volta lhe escapa, mas unicamente por oito pequenos milésimos. “Eu tinha o desempenho e a constância, continua Maïsano. Estas duas vitórias são muito importantes, pois a partir de agora possuo 17 pontos de avanço na classificação provisória da WSK. É genial !”

Em KF1, os pilotos possuidores das cores Intrepid, introduziram-se constantemente no pelotão da frente. Nos treinos livres, por exemplo, Norman Nato assinalava uma vez o 4º melhor desempenho do seu grupo, mesmo antes que Yannick De Brabander colocasse, na sessão seguinte, o seu Intrepid da equipa EGP, no cimo da classificação. Depois, foi a vez de Roberto Toninelli de participar na Super Pole, que junta os dez mais rápidos dos treinos cronometrados. É ao sabor dos acontecimentos em pista, que a prova se desenrola. Exemplo com a pré-final, onde os toques e os acidentes foram numerosos. Na final, De Brabander paga as consequências, no momento de alcançar o top 5. Finalmente, o melhor resultado volta a Jérémy Iglesias, que se classifica em 8º, mesmo na frente do seu colega de equipa Toninelli, com uma progressão de dez lugares. Outra subida notável, a do Britânico Jamie Croxford, que conseguiu recuperar 22 lugares, após os seus desgostos nas qualificações.

Em KF2, Robert Butler partiu para conseguir um bom resultado, ao volante do chassi que terminou em 2º, na última Taça do Mundo da categoria. Passando brilhantemente, na pré-final, da 21ª à 9ª posição, enquanto que assinalava excelentes tempos, o Britâncio da equipa EGP, infelizmente teve que abandonar a dez voltas do final.

“Um grande bravo a Brandon Maïsano, que mostrou mais uma vez o potencial do chassi Intrepid, vencendo a pré-final e a final. A corrida KF1 foi mais aberta e incerta. Na final, Yannick De Brabander da equipa EGP, tinha arrancado muito bem, antes de ser vítima dum choque, enquanto que Jérémy Iglesias e Roberto Toninelli realizaram belas progressões, para integrarem o top 10. É encorajante, mas temos consciência que podemos fazer ainda melhor”.