Mais um pódium Mundial

Vencedor da Taça do Mundo KF1, 3º da Taça do Mundo KZ1 e 3º da Taça do Mundo KF2, a marca Maranello realizou uma fantástica época desportiva 2008. A 21 de Setembro no circuito de La Conca, o Checo Zdenek Groman não falhou o grande encontro da época da categoria KF2, enquanto que Davide Fore transformou a sua competitividade, mantida durante toda a manifestação, num sólido 5º lugar, num Campeonato do Mundo mais difícil do que nunca.

Foi com uma recente e magnífica decoração, que a equipa Maranello chegou a Muro Leccese, no Sul da Itália, para este grande evento 2008: o Campeonato do Mundo KF1. Além disso, uma réplica do chassi de Davide Fore, esteve exposta na zona reservada ao expositores do circuito de La Conca, junto ao espaço onde foram apresentados os produtos das sociedades Dado Ceramica, Antica Ceramica Rubiera e Trial.

Na pista, os dois pilotos enobreceram o seu material, ao colocarem-se nos lugares da frente durante as qualificações. Davide Fore e Mark Litchfield, que escolheu juntar-se à equipa Maranello a partir desta prova, terminaram todas as suas mangas nos cinco primeiros lugares. O primeiro objectivo da Maranello, que consistia em dar todas as condições aos seus dois pilotos para poderem lutar pelo pódium, foi atingido.

Durante a final, frente às câmaras da Eurosport que transmitiram o Mundial em directo, Fore depressa se encontrou a disputar um lugar no pódium, mas o desgaste dos seus pneus obrigou-o a assegurar o 5º lugar final. “Após a minha vitória na Taça do Mundo e do meu top 3 na KZ1, eu gostaria muito de subir novamente ao pódium, mas apesar de tudo, foi uma excelente corrida”. Por seu lado, Litchfield apreciou verdadeiramente o chassi que descobriu em La Conca. “Durante a final, eu regalei-me verdadeiramente ao volante do meu Maranello-Maxter. Infelizmente, quando estava em plena subida e logo que ultrapassei Davide, o motor partiu”.

O vermelho dá nas vistas

Após se terem feito notar pelas suas vitórias nas mangas de qualificação, Zdenek Groman e James Thorp aproveitaram-se das qualidades dos seus chassis Maranello, durante a Taça do Mundo KF2. Se Thorp não teve muito êxito durante o dia de Domingo, à semelhança do rápido Giaguaro Nero, Groman por sua vez, mostrou-se muito impressionante na pré-final, ao passar da 13ª à 2ª posição. “Na final, eu pensava verdadeiramente poder conservar o meu segundo lugar, mas cometi uma pequena falta e Rowland aproveitou para me passar. Mas confesso, que subir ao pódium numa prova mundial, proporciona uma grande emoção”.

A análise de Armando Filini, responsável da equipa Maranello

“Eu estou muito feliz por Zdenek Groman. Nós prestamos-lhe um apoio técnico importante e numerosos conselhos, mas ele possui a sua própria estrutura e demonstrou que se podem fazer grandes coisas numa prova mundial, com o nosso chassi. Quanto aos nossos dois pilotos KF1, eles evoluíram constantemente no grupo da frente. Eles estavam muito perto de subir ao pódium, mas os riscos da corrida decidiram diferentemente”.