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CRG na primeira linha

CRG na primeira linha Durante a 3ª prova da WSK, série que começa a ganhar uma imparável e crescente importância no palco do karting internacional, organizada nos passados dias 4 e 5 de Abril no circuito Italiano de Castelletto di Branduzzo, a CRG desejava ardentemente demonstrar mais uma vez, a competitividade dos seus produtos. Para […]


CRG na primeira linha


CRG na primeira linha
Durante a 3ª prova da WSK, série que começa a ganhar uma imparável e crescente importância no palco do karting internacional, organizada nos passados dias 4 e 5 de Abril no circuito Italiano de Castelletto di Branduzzo, a CRG desejava ardentemente demonstrar mais uma vez, a competitividade dos seus produtos.

CRG na primeira linha

Para além dos numerosos pilotos que escolheram um chassi CRG na KF2 e na KF3, a marca italiana contava com pelo menos seis pilotos na categoria Super KF. Todos partiram com excelentes possibilidades de conseguir um bom resultado, como explicava Arnaud Kozlinski. “Em cada corrida, nós mostramos que o trabalho efectuado nos novos chassis 2009, foi claramente no bom sentido. Na estrutura, o ambiente é excelente e toda a gente se empenha a 100% para que as coisas avancem. É bastante motivante”.

Nos treinos oficiais, Jonathan Thonon e Arnaud Kozlinski conseguem assim aceder à Super Pole, que agrupa os dez pilotos mais rápidos da sessão dos cronometrados. Kozlinski assegura ao vencer a primeira corrida de qualificação, mas na seguinte é obrigado a abandonar. Finalmente, é Jonathan Thonon quem se mostra como o mais eficaz, no total das mangas. “Levar o meu CRG-Maxter até à pole position da final, foi uma magnífica recompensa para a equipa, indicava o piloto Belga. Infelizmente, para mim a partida não se passou muito bem. Fui empurrado e perdi numerosos lugares”.

Durante este tempo, Arnaud Kozlinski e Davide Fore asseguraram o espectáculo no pelotão, com as suas fantásticas subidas. “Eu também perdi alguns lugares na confusão da partida, mas a seguir, a corrida foi bastante excitante pois consegui multiplicar as ultrapassagens, comentava Davide. Com os homens da frente, eu tinha um ponto de referência e via que recuperava a cada volta”. Se os “Men in Black” lamentam não terem podido juntar-se mais cedo ao pelotão de caça, o Francês e o Italiano deixaram uma grande impressão, aquando dos seus regressos aos 5º e 6º lugares respectivos, com a segunda melhor volta da corrida para “Koko”, 2º da classificação provisória da WSK. A continuação da época desportiva, anuncia-se sob os melhores auspícios, para os pilotos da CRG…

Dois novos pódios para a Maxter

Pilotos de diferentes nacionalidades, equipados com diferentes marcas de chassis, escolheram a Maxter para a sua motorização, mas no fim de contas, uma constatação se impõe: os resultados estiveram presentes para a marca Italiana, nas três categorias representadas na WSK. Aaro Vainio (Maranello) conseguiu a Super Pole na Super KF com o seu Maxter, Jonathan Thonon (CRG) terminou à frente da classificação no final de todas as mangas, enquanto Arnaud Kozlinski (CRG) e Davide Fore (CRG) recuperaram mais de 15 lugares cada um. Disputada numa distância de 40 km, a final via finalmente Vainio subir ao 2º degrau do pódio.
Na KF2, Michal Fousek (Maranello), Stoffel Van Doorne (CRG) e Sami Luka (DR) destacaram-se nos lugares da frente, demonstrando a competitividade e a fiabilidade do motor Maxter, nesta categoria espalhada por numerosos países. Quanto à categoria KF3, onde a luta foi bastante renhida entre os jovens pilotos, Jordan King (Maranello-Maxter) mostrou-se o mais rápido da final. “Dois pilotos chocaram à minha frente e eu perdi algum tempo. Mesmo assim consegui alcançar os líderes, mas faltaram algumas voltas extra para poder bater-me pela vitória”, declarava o Britânico, que terminou em 3º.


Publié le 08/04/2009

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