Após o “Euro”, a CRG e a Maxter brilham a nível mundial

Grande calor, uma pista simultaneamente rápida e técnica, a ocasião era perfeita para as marcas CRG e Maxter de mostrar o seu potencial em condições difíceis, durante a primeira prova da WSK World Series em Portimão. E os conjuntos italianos não desiludiram, com a vitória de Jonathan Thonon na KZ2, o excelente desempenho de Max Verstappen na KF3 e as grandes esperanças nascidas dos “men in black” da Super KF.

Com a WSK World Series, os grandes construtores de karting entraram numa nova dimensão: um Campeonato a nível Mundial organizado em três Continentes, um conjunto composto pelos melhores pilotos internacionais, um elevado standing em matéria de organização e os mais atractivos circuitos. Situado a dois passos do circuito automóvel onde se desenrolava no mesmo fim-de-semana o Campeonato do Mundo WTCC, o Kartódromo do Algarve no Sul de Portugal, inaugurou com espectáculo em todas as categorias, frente às câmaras da Eurosport.

Na equipa CRG-Maxter, congratulam-se da extrema competitividade do material e dos excelentes resultados conseguidos tanto na KF como na KZ, mesmo se poderiam ter sido ainda melhores… “Foi uma corrida incrível. Gary Carlton falhou uma velocidade e por consequência a dobradinha na KZ2, Arnaud Kozlinski recebeu uma deplorável penalidade na Super KF, perdendo preciosos pontos no Campeonato, Michelle Gatting teve problemas técnicos, no momento em que subia a grande velocidade em direcção ao pódio da KF2, enquanto Max Verstappen esperava o momento ideal atrás do líder da KF3, mas sem nunca poder tentar uma ultrapassagem devido à corrida ter terminado sob bandeiras amarelas ! Apesar dos desempenhos dos nossos pilotos, o desfecho da prova nunca esteve a nosso favor, mesmo se estamos muito felizes dos três pódios, dos quais uma vitória, que trazemos de Portugal…“

CRG na frente do combate

Na KZ2, Gary Carlton e Jonathan Thonon monopolizaram frequentemente os lugares da frente. Autor da pole position, o Americano foi um dos heróis do encontro, permanecendo bastantes voltas no comando. Mais rápido no final da corrida, o seu colega de equipa Belga acabou por triunfar na pré-final e na final. No 3º degrau do pódio, Carlton pensava já na vingança que conta levar a cabo no próximo encontro, em casa, nos Estados Unidos.

Vencedor da WSK Euro Series, Max Verstappen não perdeu os bons hábitos. Ao volante do seu CRG-Maxter, ele venceu três mangas e a pré-final, antes de terminar 2º na final. “Sinceramente, penso que poderia ter ganho facilmente a final“, comentava o Holandês, “mas as últimas voltas foram efectuadas sob bandeiras amarelas e por isso não pude ultrapassar“.

Na KF2, Giovanni Martinez mostrou os seus progressos, enquanto Michelle Gatting rodou constantemente nos melhores tempos. Na final, ela parecia estar em condições de lutar pelo pódio, antes de ser vítima de problemas mecânicos.

E na Super KF, os desempenhos dos pilotos CRG-Maxter evoluiram enormemente desde a WSK Euro Series, como se congratularam os pilotos: Felice Tiene (2º da Super Pole), Davide Forè (5º da final) e Arnaud Kozlinski. Terminando a pré-final em 4º, o Francês ocupava este mesmo lugar na final, antes de ser desclassificado. “Sinceramente, eu não merecia esta penalização. Durante a ultrapassagem a Cooper ele serrou-me contra o corrector. Nós tocamo-nos, ele teve uma saída de pista, mas não foi minha culpa, as imagens vídeo provam-no“. Uma opinião partilhada pelos membros da sua equipa, legitimamente desiludidos por esta decisão.