Compétition

Première mondiale pour la traçabilité et le contrôle de l’huile 2 Temps

  Le contrôle de l’huile mélangée au carburant dans les moteurs des karts de compétition a toujours été une des activités des commissaires sportifs. BRP-Rotax révolutionne aujourd’hui le domaine en intégrant à son huile XPS bien connue un composant fluorescent facilement détectable.     C’est à l’occasion de la première édition du Rotax Max Challenge […]


Première mondiale pour la traçabilité et le contrôle de l’huile 2 Temps

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Le contrôle de l’huile mélangée au carburant dans les moteurs des karts de compétition a toujours été une des activités des commissaires sportifs. BRP-Rotax révolutionne aujourd’hui le domaine en intégrant à son huile XPS bien connue un composant fluorescent facilement détectable.

 

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C’est à l’occasion de la première édition du Rotax Max Challenge International Trophy que la nouvelle XPS Synmax Full Synthetic 2T Dye Kart Racing Oil est mise en circulation. Ses propriétés lubrifiantes et son usage ne diffèrent pas de la XPS Synmax Full Synthetic classique. Seul l’ajout d’un élément détectable sous de la lumière noire créée toute la différence pour le contrôle.

 

Désormais, il suffit d’éclairer le réservoir ou une durite avec une simple lampe de poche prévue à cet effet pour attester instantanément l’utilisation de mélange préparé avec la bonne huile. Testée en grandeur réelle au Mans lors du Rotax International Trophy où elle doit être utilisée par tous les pilotes, la XPS Dye a déjà fait ses preuves en termes de simplicité et d’efficacité. Elle sera bientôt généralisée aux autres épreuves labellisées Rotax pour la plus grande satisfaction des compétiteurs assurés de voir disparaître à moindres frais toute suspicion.

 

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Info Kartcom / © Photos KSP


Publié le 23/08/2019

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