7 categorias, 367 karts e um circuito a descobrir
À semelhança das edições precedentes da Final Mundial, a Rotax e os seus três parceiros de chassis – Sodi, Birel ART e Praga – livraram-se novamente a uma espectacular disposição dos karts, durante a apresentação do material destinado à distribuição, por sorteio, aos pilotos. Este ano, uma prova de karts eléctricos (Thunder) vem juntar-se […]
À semelhança das edições precedentes da Final Mundial, a Rotax e os seus três parceiros de chassis – Sodi, Birel ART e Praga – livraram-se novamente a uma espectacular disposição dos karts, durante a apresentação do material destinado à distribuição, por sorteio, aos pilotos. Este ano, uma prova de karts eléctricos (Thunder) vem juntar-se ao programa composto pelas categorias Micro Max, Mini Max, Junior, Senior, DD2 e DD2 Master.
Enquanto se espera pela festa de boas vindas e pelo cocktail proposto pela Rotax, no Domingo à noite na Cidade de João Pessoa, os pilotos e equipas respectivas, dedicam-se aos últimos preparativos para os primeiros treinos de Segunda-feira.
Os 367 pilotos presentes no Brasil, estão ansiosos para descobrir o Circuito Internacional Paladino. Alguns já puderam efectuar algumas voltas de kart de aluguer para se poderem familiarizar. A pista de 1280 sobre 9 metros, encontra-se num terreno bastante inclinado. A grande recta encontra-se numa grande descida e a chegada à curva pode ser bastante rápida ! Os pilotos lançam-se assim numa série de voltas bastante técnicas. Algumas curvas relativamente rápidas conduzem ao centro do circuito mais apertado. Será preciso uma boa aceleração para a subida seguinte, principalmente que ela está intercalada de uma chicane, que obriga a abrandar antes de chegar à parte alta da pista e se deixar escorregar para a recta.
Info Kartcom / © Fotografias KSP