Première victoire en F4 Academy pour Caio Collet à Pau

La hiérarchie des essais chronométrés a été respectée dans les rues de Pau lors de la Course 1. Parti depuis la pole position, Caio Collet a réussi la course parfaite, malgré la pression exercée tout au long des 16 tours par Arthur Leclerc. Collé à Collet, le Monégasque a même réalisé le meilleur tour en course, se retrouvant souvent très proche du Brésilien, mais sans pouvoir inverser la tendance.

“Avec le phénomène aérodynamique, je perdais de la charge sur le train avant et je n’ai pas pu me mettre en bonne position pour le dépasser,” avouait Arthur. “Je savais qu’il fallait prendre un bon départ, puis garder la concentration pour laisser Arthur derrière moi,” commentait Caio. “Il m’a mis une forte pression, mais je suis resté calme et j’ai pu conserver le leadership jusqu’au bout.” Après De Wilde, Leclerc et Eteki, Collet est donc le quatrième vainqueur en quatre courses dans ce très relevé Championnat de France F4.

Ugo De Wilde est le seul à avoir réussi à tenir le rythme très soutenu des deux premiers en début de course, avant d’assurer la troisième place et des points importants au Championnat. “Tenter un dépassement sur Arthur s’avérait vraiment difficile. Par la suite, je perdais de l’efficacité sur le train avant lorsque je le suivais de trop près. Quand j’ai vu qu’on avait réussi à faire le trou avec le reste du peloton, je n’ai pas pris de risque pour sécuriser ce nouveau podium,” déclarait le Belge.

Derrière, Esteban Muth et le Français Pierre-Louis Chovet ont roulé de concert aux 4e et 5e places. Le sans-faute de l’Allemand n’a pas permis au Français de le doubler. Mieux parti que Théo Pourchaire, Stuart White s’est rapidement installé en 6e position, une place qu’il a conservée jusqu’au bout face à Pourchaire, meilleur Junior du jour. Dans ce peloton, Ulysse De Pauw a gagné une place face à Adam Eteki, qui n’a pas réussi à récupérer cette 8e position malgré un bon rythme par la suite. En coupant l’arrivée à la 10e place, Reshad De Gerus a gagné le droit de partir en pole position pour la Course 2, selon le principe de la grille inversée pour les 10 premiers.

Info Kartcom / © Photo KSP – Guillaume Veuve