Depois das mangas, o Team France prepara-se para as pré-finais

A temível prova das mangas de qualificação da Rotax Max Challenge Grand Finals 2017 já terminou em Portimão. O balanço do Team France é certamente contrastado, mas igualmente bastante positivo. Os jovens pilotos mostraram em particular um dinamismo bastante prometedor. Devem-se destacar os desempenhos de Amand e Tanic no top 6 dos Mini Max, magnifico resultado dos quatro Junior Max entre a 5ª e a 12ª posição, o regresso em forma de Nomblot na Senior e o controlo de Hipp nos Masters.

Os mais jovens da Micro Max sofreram penalidades na 2ª e última manga de qualificação. Théophile Nael partirá, para a pré-final de Sexta-feira, do 11º lugar e Louis Iglesias do 20º. No entanto a situação está longe de ser dramática, vendo os desempenhos que foram capazes de realizar.

Na Mini Max, as coisas apresentam-se melhores para Marcus Amand 4º e Craig Tanic muito bem na 6ª posição, tendo os dois jovens Franceses feito prova de uma excelente combatividade. Podemos apostar que a pré-final lhes dará a oportunidade de progredirem ainda mais.

Com a sua 5ª posição após as mangas da Junior Max, Camille Prouteau consegue um bom resultado. O piloto ajudou bastante a sua equipa ao efectuar um regresso bastante construtivo às sensações em pista, apesar da sua pouca experiência a este nível. A sua máquina parece cada vez mais afinada e os resultados seguem. Victor Bernier mostrou-se cada vez mais rápido, depois de uns cronometrados ligeiramente decepcionantes. Ele realizou mesmo o melhor tempo da sua 2ª manga e alcançou o 9º lugar da competição.

Hugo Vair subiu regularmente em potência, desde os cronometrados, até conseguir uma verdadeira proeza ao entrar no top 10. Sami Meguetounif lutou frequentemente nos lugares da frente, mas um incidente na última manga fê-lo descer involuntariamente, devido a uma penalidade de spoiler. Sami desvia-se de um kart que atravessava a pista perigosamente junto à meta, mas a sua carenagem da frente entra de um lado. No entanto, o jovem piloto não se deixa abater e guarda a moral para as pré-finais.

Na Senior Max, Jean Nomblot manteve um bela velocidade para virar a situação mal iniciada nos cronometrados. Ele conseguiu nomeadamente duas belas mangas nesta Quinta-feira (5º e 9º), entrando no top 10. A qualidade da afinação do seu kart, permite-lhe estar confiante para o resto da competição. Arnaud Sarrazin teve que gerir uma mecânica com pouca energia nas rectas, mas lutou em todos os outros planos, utilizando toda a sua experiência. Em 27º das mangas, ele espera encontrar a performance, após a intervenção da Rotax no seu motor.

Matthieu Bourdon já se convenceu. O serviço técnico da Rotax já tinha procedido a uma intervenção depois de um problema encontrado na 2ª manga, mas é a bomba do travão que de seguida falha. Matthieu está no entanto satisfeito com a intensidade das lutas em pista, assim como o bom ambiente junto do Team France. Ele já prevê preparar a sua qualificação para 2018 !

O entusiasmo de Andrew Williamson não diminui com o passar dos dias. A sua grande satisfação do dia deve-se à sua recuperação do 29º ao 18º lugar, na última manga. Terminando em 37º no final das mangas DD2, ele pode razoavelmente considerar em participar à final, o que seria uma proeza visto a sua jovem experiência.

Lucas Joly não está assim tão feliz, o que se compreende perfeitamente. Ele continua a sofrer as consequências da sua avaria na partida para os cronometrados. No entanto, bastante competitivo, ele tem dificuldade em subir como devia por causa do hábito lamentável dos seus adversários de fecharem as portas desde a extinção dos semáforos, uma consequência infeliz da adopção dos spoilers extraíveis. Apesar de tudo, subir da 72ª à 46ª posição não está ao alcance de qualquer um e começamos por desejar que Lucas consiga qualificar-se para a final. Está longe de ser um sonho impossível…

Os dois pilotos da DD2 Masters mostraram-se à altura do desafio. Charly Hipp sobe ao 3º lugar das mangas, sem nunca olhar para trás. Ele encontra-se numa situação completamente favorável para dar livre curso ao seu talento com o estilo cheio de ataque e de brilho que o caracteriza. Michael Dauphin teve de lidar com encontros estranhos na pista de Portimão. O mais embaraçoso foi entre um cascalho e o seu radiador durante um espectacular acidente à sua frente. No reinício da corrida após uma neutralização, Michael estava bem consciente que o seu sistema de refrigeração estava vazio… Certamente o motor aqueceu, como a cabeça do piloto dentro do capacete, mas tudo aguentou, mediante um desempenho mais razoável. Em todo o caso, Dauphin salvou uma bela 14ª posição antes das pré-finais.

O programa de Sexta-feita, 10 de Novembro, será decisivo, com as pré-finais A das 11h25 às 14h05 e as pré-finais B das 14h50 às 16h05.

Info  Kartcom /© Fotografias KSP