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A F4 FIA como ponte entre o karting e os automóveis

  A FIA decidiu propor este ano uma definição mundial dos monolugares, acessível após o karting e a partir dos 15 anos de idade, que permite de seguida juntar-se às outras fórmulas já bem implantadas, reservadas aos pilotos com 16 anos, como a FR 2.0 onde a F3 foi recentemente reposicionada pela FIA. Os conceitos […]


A F4 FIA como ponte entre o karting e os automóveis

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A FIA decidiu propor este ano uma definição mundial dos monolugares, acessível após o karting e a partir dos 15 anos de idade, que permite de seguida juntar-se às outras fórmulas já bem implantadas, reservadas aos pilotos com 16 anos, como a FR 2.0 onde a F3 foi recentemente reposicionada pela FIA. Os conceitos não faltam neste mercado, mas uma grande diversidade não permite federar as energias nem desembocar numa fileira para níveis superiores.

 

A ideia é incentivar as ASN de organizarem os seus campeonatos Nacionais numa base comum : 100 000 € máximo por época de 7 a 8 encontros, um chassi monotipo por País (homologação FIA), mecânica 1600 cc de 140 a 160 cv podendo assumir no mínimo 10 000 km, monotipo ou multimarca, esquema desportivo idêntico (duas sessões de treinos livres e uma de cronometrados, 3 corridas por fim-de-semana) essencialmente. As ASN podem escolher serem os organizadores ou confiar a organização do seu campeonato a um promotor privado.

 

Vemos imediatamente que este projecto, que deverá entrar em vigor desde 2014, se assemelha muito precisamente ao Campeonato de França F4, implementado pela Auto Sport Academy e parece ter sido muito bem recebido em vários outros Países, que estão a finalizar os seus Campeonatos. 

 

Consultar abaixo o dossier FIA completo (em Inglês).

 

 

Info Kartcom


Publié le 05/11/2013

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