Fotógrafos de karting : Difícil de trabalhar em Motorland !

Limite de confronto em Alcaniz entre o organizador Motorland Aragon e os fotógrafos, na maioria profissionais e credenciados pela CIK-FIA. Os responsáveis espanhóis idearam proibir o atravessar da pista, esquecendo provavelmente que se trata aqui de karting e não de automóveis. Lembramos que num circuito de kart nada é feito para que os fotógrafos possam trabalhar fora dos limites da pista, onde têm necessariamente de atravessar a linha de asfalto. Por outro lado, em qualquer parte do mundo, na Europa, América, Ásia, … os fotógrafos credenciados, que são obrigados a subscrever um seguro pessoal específico e assinar uma descarga de responsabilidade, estão autorizados a atravessar a pista sempre que precisam, para fazerem o seu trabalho correctamente, apenas com uma restrição que está sendo posta em prática para as finais : atravessar apenas uma vez, imediatamente após a partida.

Zonas vermelhas, incorporando os locais mais perigosos, já lhes são acessivelmente proibidos. Este funcionamento é satisfatório para todos já há muitos anos : CIK-FIA, WSK, FFSA, CSAI, MSA, DKM, JAF, BMF, Rotax … todos os principais organismos mundiais respeitam estas regras e está tudo bem.

Que razões são dadas em Alcaniz ?
Parece que os motivos mudam com o tempo : primeiro incómodo para as câmaras, depois a segurança dos fotógrafos e finalmente « porque aqui nunca se fez isso ». Este último argumento é uma mentira descarada já que três eventos CIK já se realizaram em Alcaniz desde 2008 e os fotógrafos puderam trabalhar quase normalmente com a ajuda e a benção dos Oficiais da CIK.

O argumento para o incómodo das câmaras poderia eventualmente ser admissível no Domingo no momento das finais, mas quando é evocado desde Sexta-feira até faz rir. Quanto à questão da segurança, a do circuito merecia ela mesma, face aos recentes incidentes, que lhe fosse consagrado um verdadeiro desejo de fazer bem feito, em vez de se enganar de debate. A seguir…

Info Kartcom / © Photo KSP