Os pontos fortes do encontro WSK Master em La Conca

Após o menu tradicional do Domingo à noite, caprese e pasta, o concelho editorial Kartcom percorreu os pontos positivos e negativos deste primeiro fim-de-semana 2013 na competição internacional de karting.

A WSK Master de La Conca contou com a presença no paddock de três pilotos de Fórmula 1: para além de Jos Verstappen, um assíduo, Jean Alesi e Michael Schumacher estiveram presentes todo o fim-de-semana em Muro Leccesse.

O publico, provavelmente atraído pela presença destas celebridades, foi bastante numeroso a partir de Sábado à tarde, com um pico no momento das finais de Domingo. Na maioria eram espectadores exteriores ao karting. Poderia acreditar-se a um campeonato do mundo.

O espectáculo, nomeadamente na KF, 60 Mini e KZ2, e menos na KFJ, esteve à altura da frequentação com corridas animadas e por vezes mesmo de tirar o fôlego.

Impossível de passar ao lado da vitória de Dorian Boccolacci na sua primeira corrida na KF. O jovem piloto Energy Corse inflamou a bancada pela sua grande audácia. Armand Convers, desiludido pela maneira como perdeu o primeiro lugar na final, trouxe à prova a referência de um campeão experiente, ao lutar tanto com brio como fair-play. Durante esse tempo Max Verstappen foi imperial na KZ2 ao realizar impecavelmente todas as corridas. Saudemos igualmente o domínio de Alessio Lorandi na KFJ.

Os motores Vortex KF e KFJ 2013 fizeram boa impressão. Na KFJ foram bastantes com uma boa classificação, enquanto na KF se destacaram em termos de desempenho, mesmo se dois pilotos de ponta tiveram problemas quando estavam no comando.

A cronometragem da WSK é agora assegurada pela Apex-timing e marca um progresso em relação à solução anteriormente utilizada. Para além do ganho em eficácia e rapidez, a Apex-timing propõe na afixação directa ou no download mais informações úteis. Os especialistas apreciarão !

Finalmente, não é uma novidade mas merece ser lembrada de vez em quando, o acolhimento na estrutura da WSK é sempre tão charmoso como competente, qualidades notadas e apreciadas pelos pilotos e seus acompanhantes.

Passemos agora ao reverso da medalha…

O público pode mostrar-se bastante maçador na presença de um campeão do calibre de Michael Schumacher, esquecendo que, atrás da imagem que os média lhe deram existe um homem que teria direito a mais tranquilidade, ou mesmo apenas respeito.

Já foi dito, as corridas foram espectaculares, mas é preciso reconhecer que alguns KFJ foram bastante longe, provocando muitos acidentes. Sabemos que precisam de algumas corridas para se disciplinarem, no entanto é preocupante. Os comissários desportivos não foram para o desemprego durante todo o fim-de-semana, para acalmarem as coisas.

Por falar em desemprego, o marasmo ambiental, nomeadamente em Itália, estende-se ao pequeno mundo do karting. Não é uma novidade, mas talvez seja mais sensível do que antes, neste início do ano 2013.

Começar a época nos primeiros dias de Fevereiro não traz só vantagens, mesmo se no conjunto a meteorologia foi clemente. Os dias são curtos e a temporada também. Todas as equipas estavam longe de se encontrarem bem preparadas, para alguns a ideia mesmo de pausa hibernal desapareceu do calendário.

Para finalizar, pequeno protesto da parte dos jornalistas: ligação internet de baixa velocidade e cortes na conexão tornam por vezes difícil o trabalho da imprensa, nomeadamente no auge das finais. Um local tão famoso como La Conca deverá certamente poder melhorar este problema recorrente. Obrigado de avanço !

Info Kartcom / © Fotografia KSP