Compétition

Doublé Sodi-RTKF aux 24 heures du Mans

  D’après les experts, cette 26ème édition des 24 heures du Mans karting aura été l’une des plus dures, à cause d’une pluie aussi forte qu’intermittente tout au long de la course. Les hommes et les machines en ont beaucoup souffert et la victoire des châssis Sodi des deux équipes RTKF a pris une valeur […]


Doublé Sodi-RTKF aux 24 heures du Mans

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D’après les experts, cette 26ème édition des 24 heures du Mans karting aura été l’une des plus dures, à cause d’une pluie aussi forte qu’intermittente tout au long de la course. Les hommes et les machines en ont beaucoup souffert et la victoire des châssis Sodi des deux équipes RTKF a pris une valeur encore plus grande en regard de ces difficultés. Les 24 heures du Mans restent avant tout une grande course d’équipe dans laquelle le partenaire technique Sodi aura été encore une fois d’une redoutable efficacité.

 

Disputer et remporter une épreuve comme les 24 heures du Mans restera toujours un challenge incroyablement compliqué pour tous. Le niveau de préparation des machines atteint des sommets dont on ne se rend pas toujours compte. Pour réussir un tel challenge, le choix des bons partenaires constitue la première pierre de l’édifice. Sur ce plan, Claude Jamin, Monsieur RTKF, ne tarit pas d’éloges sur sa collaboration avec Sodi. « Il faut savoir que nous utilisons des châssis Sodi de série, explique-t-il encore rempli de la fièvre des 24 heures. Certes nous apportons quelques modifications pour l’épreuve, mais il s’agit de détails permettant le changement rapide de certains éléments durant la course. Le cadre lui-même est strictement standard. Nous pouvons compter à 100 % sur l’usine Sodikart pour la mise au point du matériel. Les techniciens répondent à toutes nos demandes et font l’impossible pour nous livrer un matériel parfait. A titre d’exemple, les freins Itaka nous ont apporté pleine satisfaction.»

 

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Info Kartcom / © Photo KSP


Publié le 14/09/2011

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