Competição

Moller-Madsen (KF2) e Albon (KF3) Campeões da Europa

Na pista sobreaquecida de Genk, na Bélgica, era preciso guardar a cabeça fria este fim-de-semana, para alcançar as coroas europeias na KF2 e na KF3. Após ter dominado largamente a sua final, foram o Dinamarquês Nicolaj Moller-Madsen na KF2 e o Britânico Alexander Albon na KF3 que acrescentaram esta prestigiosa linha aos seus presitigiosos palmarés. […]


Moller-Madsen (KF2) e Albon (KF3) Campeões da Europa

Na pista sobreaquecida de Genk, na Bélgica, era preciso guardar a cabeça fria este fim-de-semana, para alcançar as coroas europeias na KF2 e na KF3. Após ter dominado largamente a sua final, foram o Dinamarquês Nicolaj Moller-Madsen na KF2 e o Britânico Alexander Albon na KF3 que acrescentaram esta prestigiosa linha aos seus presitigiosos palmarés.

Um Campeonato da Europa é uma competição que é necessário gerir na duração. Entre os treinos cronometrados de Sexta-feira e a final de Domingo, numerosos acontecimentos podem ocorrer durante as mangas de qualificação e a pré-final, que determina a grelha de partida da única corrida decisiva de todo o fim-de-semana.

 

Moller-Madsen_Euro_KF2_Genk.jpg

 

Nicolaj Moller-Madsen (Energy-TM) compreendeu perfeitamente o caminho a seguir. Aparecendo apenas em 15º após os treinos, o Dinamarquês subia à 2ª posição no final das mangas de qualificação. Igualmente segundo da pré-final, ele mostrava definitivamente as suas ambições durante a final ao levar a melhor sobre o Finlandês Teemu Suninen (Maranello-Maranello) no final de um magnífico duelo. « Eu não forcei verdadeiramente na pré-final », explicava Nikolaj ao descer do pódio. « Queria sobretudo poupar os pneus, que sofreram bastante com este calor. Eu sabia que apenas a final era importante e, após ter ultrapassado Teemu, pude escapar-me. Indubitavelmente, é a mais bela vitória da minha carreira ! »

 

Durante bastante tempo em segundo, Suninen era obrigado a ceder o primeiro lugar de honra a Sébastien Bailly (Kosmic-Vortex) três voltas antes da bandeira de xadrez. Após ter assinado o melhor tempo nos cronometrados, o Belga não se mostrava desiludido de terminar no segundo lugar. « Eu dei tudo para alcançar este segundo lugar », explicava. « Mas é preciso reconhecer que Nicolaj era simplesmente mais rápido durante esta final. Não importa, segundo lugar é um excelente resultado ! »

 

Atrás do Finlandês Teemu Suninen, o Britânico Tom Joyner (Gillard-TM) e o Belga Guillaume De Ridder (Kosmic-Vortex) terminavam lado a lado. Num pelotão bastante compacto e turbulento, a primeira volta foi fatal para alguns favoritos, dos quais a Dinamarquesa Michelle Gatting (CRG-Maxter) e o Austríaco Thomas Jäger (Birel-BMB), que no entanto terminaram as mangas de qualificação nos magníficos 3º e 4º lugares. O azar de uns faz a alegria de outros, e por conseguinte são, o Japonês Yu Kanamaru (Tony Kart-Vortex), os Britânicos Luke Varley (Tony Kart-Vortex), Alexander Walker (Tony Kart-TM) e Jake Lloyd (Tony Kart-TM) e o Finlandês Juha Mäki-Jouppi (Alpha-Parilla) que completavam o top 10.

 

Albon_Euro_KF3_Genk.jpg

 

À semelhança da KF2, um piloto dominou alegremente a final da KF3. Jovem robusto, já apoiado por uma famosa bebida energética, Alexander Albon (Intrepid-TM) confirmou que a confiança depositada nele é bem merecida. Partindo da pole position para a pré-final, o Britânico distanciou-se directamente, para se apoderar da pole da final. E durante esta corrida decisiva, ele aproveitava de uma confusão na primeira curva para se pôr imediatamente fora do alcance dos seus adversários. « Quando olhei para trás após duas voltas, vi que a distância era bastante importante », precisava Alexander. « Impliquei-me então em rolar rápido mas poupando os pneus e funcionou perfeitamente. É uma vitória fantástica. Ao integrar-me no seu programa de jovens pilotos, a Red Bull quer-me levar para a Fórmula 1. Calha bem, pois é também o meu objectivo e este tipo de êxitos é uma boa etapa ! »

 

Atrás do autoritário líder, as lutas eram nitidamente mais animadas. Com uma boa recuperação após ter sido um pouco cerrado na partida, o Francês Pierre Gasly (Sodi-Parilla) conquistava a medalha de prata, a algumas voltas do final. « Após o meu terceiro lugar na Taça do Mundo em 2009, terminar aqui em segundo é mais um excelente resultado », alegrava-se o piloto da Equipa de França. « As primeiras voltas foram difíceis, mas depois consegui recuperar e ultrapassar Harrison Scott, pouco antes da chegada. Falta-me apenas uma vitória… Pode ser que seja na próxima Taça do Mundo, daqui a dois meses em Portugal. »

 

Ultrapassado por Gasly, Harrison Scott (Tony Kart-TM) realizava uma pequena proeza ao subir ao pódio com um orçamento bastante limitado e uma pequena equipa privada. Para conseguir, o Britânico resistiu na última volta aos ataques do seu compatriota Jake Dennis (Top Kart-Parilla), que subiu do 14º ao 4º lugar na final. Apresentado por muitos como o favorito, o Holandês Max Verstappen (CRG-Maxter) não conseguiu fazer melhor do que um top 5, na frente do seu compatriota Peter Hoevenaars (Intrepid-TM), o Ucraniano Daniil Pronenko (Birel-TM) que fez uma incrível incursão na final vindo do 33º até ao 7º lugar, o Italiano Damiano Fioravanti (Tony Kart-Vortex), 2º da pré-final, o Finlandês Niklas Tiihonen (Birel-Parilla), que arrancou do 22º lugar, e do Espanhol Pedro Hiltbrand (Kosmic-Vortex), que subiu do 19º ao 10º lugar final. Tantos jovens pilotos que terão aproveitado este Campeonato da Europa para fazer falar deles antes, talvez, de fazerem carreira no desporto automóvel… Para eles, todos os sonhos são permitidos !

 

 

 

Info CIK / © Fotografias KSP


Publié le 12/07/2010

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