2009-CIK-FIA-European-KZ1-Champion-Bas-Lammers.jpg

 

Uma semana após a abertura dos Campeonatos da CIK-FIA com os Superkarts em Silverstone, assistiremos à abertura da época dos Campeonatos sobre circuitos mais curtos, na magnífica pista de Sarno, com um comprimento de 1 700 metros, próximo de Naples em Itália. O traçado é o ideal para os karts KZ com caixa de velocidades. Eles iniciarão o seu Campeonato da Europa CIK-FIA 2010 este fim-de-semana de 10 e 11 de Abril. Um segundo e último encontro está programado para os KZ1 (elite) e KZ2 no circuito de Varennes-sur-Allier, em França, nos próximos dias 26 e 27 de Junho.

 

Campeão Europeu 2009 na KZ1, o Holandês Bas Lammers põe o seu título em jogo e permanece fiel a esta equipa da Intrepid que mostra grandes ambições e se distingue pela inscrição de numerosos Pilotos. Com o Francês Jérémy Iglésias e o quadruplo Campeão do Mundo Alessandro Piccini, bem como o mais jovem Yannick de Brabander, a Intrepid ambiciona monopolizar alguns pódios ! Mas, para o efeito, ela também sabe que será necessário vencer alguns temíveis adversários, a começar pelo Francês Anthony Abbasse, ponta de lança da equipa Sodi, os seus compatriotas Manuel Renaudie (que defende doravante as cores da PCR) e Thomas Mich, bem como os Britânicos Ben Hanley e Jack Hawksworth. Jovem trânsfuga da KZ2, o Holandês Jorrit Pex poderá surpreender desde a sua primeira época completa entre a elite dos pilotos da KZ. Será também importante seguir o Checo Patrick Hajek, que passou muito próximo do título europeu da KZ2 em 2009 ; o Italiano Nicola Nole ; a nova formação Formula K, que alinha um sólido duo de pilotos com Antonio Piccioni e Salvatore Gatto ; e, finalmente, o regresso do Campeão Europeu da KZ2 2006, o Alemão Ernst Behrens.

 

Forte com 82 inscritos, o Campeonato da Europa da KZ2 poderia mostrar-se bastante indeciso. Poderá haver uma grande surpresa nesta categoria, mesmo se o prognóstico é favorável aos Pilotos experientes e famosos. Paolo De Conto, Andreas Fasberg, Marcel Jeleniowski, Eric Ramon, Simon Solgat, Luca Tilloca, Simone Brenna, Jiri Becicka, Gianluca Cane, Marco Zanchetta e Mirco Torsellini fazem parte do grupo. As estreias Internacionais na KZ2 de Pilotos vindos das categorias KF também merecerão uma atenção particular. São referidos nomeadamente : os Suecos Joel Johansson e Viktor Öberg, o Checo Martin Doubek e a Holandesa Beitske Visser.

 

Entre as categorias KZ1 e KZ2, nas quais o peso foi nivelado a partir deste ano (175 kg, Piloto incluído), existe apenas uma diferença técnica : os pneus. Os KZ1 disporão de pneus com borracha macia, enquanto os KZ2 utilizarão borrachas médias, um pouco mais resistentes. Os pneus são da marca Dunlop (KZ1) e Vega (KZ2), designados fornecedores oficiais na sequência de um procedimento de ofertas públicas, e os pneus de corrida são distribuídos gratuitamente a todos os participantes !

 

Após os dias dos treinos livres programados para Quinta e Sexta-feira, dias 8 e 9 de Abril, os Concorrentes disputarão os seus treinos cronometrados no Sábado de manhã, dia 10 de Abril. Seguir-se-ão 13 mangas de qualificação, que precedem as quatro corridas da fase, concentradas no Domingo à tarde, dia 11 de Abril.

Os resultados da prova poderão ser consultados em tempo real no site www.cikfia.com.

 

 

Info CIK / © Fotografia KSP


Transferências


Publié le 08/04/2010

Nos partenaires

Voir tous