Nato como é hábito

  Quando não está atrasado por problemas mecânicos, com uma vela que enfraquece na pré-final, ninguém pode resistir a Norman Nato (Intrepid/TM). No entanto, é Anthony Abbasse (Sodi/TM) quem voa literalmente na extinção dos semáforos, seguido de Thomas Mich (Birel/TM). Contudo, Nato não intenciona deixar os seus dois rivais escaparem-se assim. À 4ª volta, ele […]


Nato como é hábito

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Quando não está atrasado por problemas mecânicos, com uma vela que enfraquece na pré-final, ninguém pode resistir a Norman Nato (Intrepid/TM). No entanto, é Anthony Abbasse (Sodi/TM) quem voa literalmente na extinção dos semáforos, seguido de Thomas Mich (Birel/TM). Contudo, Nato não intenciona deixar os seus dois rivais escaparem-se assim. À 4ª volta, ele já tinha conquistado o 2º lugar. O trio da frente é seguido à distância por Pierre Ragues e Eric Ramon, ambos com chassis Sodi, depois por Paul David (Tony Kart/Vortex), bastante isolado no 6º lugar.

 

Nato faz uma magnífica ultrapassagem a Abbasse, fazendo-lhe o interior da direita apertada no meio do circuito, concluindo o negócio. Mich não está longe, pronto a aproveitar a mínima oportunidade. Ramon alcança e passa finalmente o piloto de resistência do Le Mans Series, Pierre Ragues. O final da corrida é animado pela luta entre Emilien Grosso e Mathias Galeppe pelo 7º lugar, que será conservado pelo primeiro citado. 

 

 

Info Kartcom / © Fotografia KSP


Publié le 03/10/2009

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