Trio do dia: Renaudie, Vainio e De Brabander

Após um dia recheado de peripécias, alguns pilotos mostravam-se agradavelmente surpresos de figurar num bom lugar da classificação intermédia, neste Sábado à noite. Manu Renaudie (Gillard/Parilla) está radiante de aparecer na 1ª posição, mesmo se ele desconfia deste lugar perigoso durante os procedimentos de partida. Para ele, amanhã será atacar ao máximo para conseguir bastantes pontos no Campeonato. Pouco esgotante fisicamente, o circuito de Zuera penaliza severamente os ataques inconsiderados, pois é necessária pelo menos uma volta para limpar as borrachas após uma passagem fora da trajectória limpa e as distâncias aumentam muito rapidamente.

Regular por táctica ou porque não possui o melhor material, Aaro Vainio (Maranello/Maxter) aproveita a situação para ocupar o segundo lugar. Aparentemente bastante mais calmo em pista do que é hábito, o jovem piloto Finlandês espera bem conservar a sua vantagem amanhã, apesar dos pilotos rápidos que partirão atrás dele. Aaro não sofre muito com o calor espanhol que não é muito frequente no seu país, com excepção das saunas.

Yannick De Brabander (Intrepid/TM), embora não o mostre exageradamente, também está contente com o seu 3º lugar, na medida que ele reflecte o trabalho de preparação efectuado no seu chassi, desde Quinta-feira. Agora, ele sabe como se adaptar à evolução das condições de pista ao longo do dia. Ele aprecia a largura da pista, que permite tentar ultrapassagens sem correr muitos riscos. Ele não pensa na vitória, concentrando-se mais concretamente nos pontos a conquistar com vista ao Campeonato.

Para imaginar o que se pode passar nas corridas de Domingo, é preciso seguir o 4º lugar de Jason Parrott (Birel/Parilla), até aqui não muito eficiente em Zuera mas regular no esforço. Ainda com pouca experiência a este nível, Mardin Benjamin, 5º, dispõe de um Kosmic/Vortex bastante rápido, reflectindo o interesse da fábrica Vortex e do preparador Olivier Maréchal pela categoria. O Maxter do Finlandês Daniel Lindholm em 6º, é capaz de fazer estragos, como o provou a sua vitória na 1ª manga. Quanto a Michael Ryall em 7º num Topkart/Parilla, lembrou a todos que era capaz de rolar sempre, a 110% das possibilidades da sua máquina.

Quanto a Groman, 8º, mostrou um grande potencial, mas ainda insuficiente para reeditar a proeza de La Conca. Rowland, 9º, venceu a última manga e poderia muito bem aparecer na melhor posição da corrida. Kunranta foi frequentemente o mais rápido dos Birel, devendo o seu 10º lugar a um abandono. Finalmente em 11º, Foster-Jones ainda não encontrou a boa receita para ser rápido, nesta pista sobreaquecida.

Info Kartcom / © Fotografia KSP