KF3 : Aaro Vainio em grande estilo

Finalmente este evento, um dos mais preenchidos da época para a CIK-FIA, a Federação International de Karting, ao qual também fazia parte, a final do Campeonato da Europa KF3. Nesta categoria dos Júniors (13-15 anos), os 70 melhores pilotos Europeus reencontravam-se, após terem conseguido o bilhete nas Qualificações Regionais.

Demonstrando uma mestria fora do comum, o jovem Finlandês Aaaro Vainio (Maranello-Maxter) mereceu a sua nova coroa Europeia. Esse que sonha agora seguir os passos de Sébastian Vettel, Campeão da Europa Júnior em 2001, primeiro venceu todas as suas mangas qualificativas e depois a pré-final. Mas foi sobretudo na final, que Vainio se mostrou impressionante. Ultrapassado pelo seu compatriota e colega de equipa Joni Wiman (Maranello-Maxter), Aaro não perdia o controle e punha em prática um ataque decisivo, a duas voltas da chegada. Certamente, Joni Wiman e Danil Kvyat (FA Kart-TM), um Russo correndo com licença Italiana, permaneciam na sua perseguição, mas não podiam fazer mais nada para impedir Aaro Vainio do título.

Enviado para longe dos líders após uma colisão à sua frente, o Belga Clemente Alessio Picariello (CRG-Maxter) aproximava-se cada vez mais do trio… Mas o pódium escapa-lhe por pouco. O Sueco Mans Grenhagen (Energy-TM) terminava 5°, na frente de Tanguy Carel (Sodi-XTR), primeiro Francês. Ele lembrar-se-à de ter passado um certo Carlos Sainz Júnior (FA Kart-Vortex), filho do ex-vice Campeão do Mundo de ralies Espanhol. O Suíço Michael Heche (Intrepid-VKR), o Dinamarquês Nikolaj Moller Madsen (Tony Kart-Vortex), que tinha realizado o melhor tempo dos treinos na Sexta-feira e o Norueguês Marius Johann Nakken (Tony Kart-TM), completavam o top 10.

Varennes-sur-Allier, foi uma ocasião para a CIK-FIA instaurar um novo controlo de embraiagens dos motores KF ( karts sem caixa de velocidades), a fim de pôr um termo ao uso fraudulento, que alguns faziam para aumentar os desempenhos do seu material. Graças a um sistema embarcado de aquisição de dados, a Federação Internacional pode agora detectar – e sancionar – qualquer patinagem intempestiva das embraiagens. 218 controlos foram efectuados durante toda a manifestação. Este fim de semana, o aspecto desportivo foi bem superior ! O que nos deixa prever um Campeonato do Mundo KF1 (19-21 de Setembro em Muro Leccese – Itália), mais apaixonante do que nunca.

Info CIK / © Fotografia KSP