Poderíamos interrogar-nos o porquê da Tec Sav ainda não se ter interessado nos moteurs KF. Efectivamente, após um incontestável sucesso na KZ (125 de caixa), em Superkart 250, a KF permanecia um domínio ainda inexplorado por Thierry Savard and sons. Aparentemente a questão também se pôs aos Bretões da Tec Sav.
A resposta, poderá encontrar-se muito proximamente na KF1, com o Maxter. Tec Sav, fiel aos seus patrocinadores, decidiu inclinar-se de mais perto sobre o Maxter KF1. Aproveitando uma pequena pausa nesta época bastante preenchida, Patrick Savard decidiu explorar estas novas mecânicas. Fixou-se um duplo objectivo: preparar um motor para o Campeonato do Mundo em La Conca e ganhar, pelo menos 10 % de potência em relação ao original.
Se estes dois critérios forem reunidos, veremos sem dúvida um motor KF1 Maxter Tec Sav rolar num CRG no Mundial. Excelente desafio !
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