Estreia vitoriosa para a CRG na WSK

A marca CRG pode fazer um balanço extremamente positivo da primeira prova da WSK Master Series 2012. No circuito de La Conca, famoso por destacar os chassis mais eficazes, o desempenho esteve presente tanto na KF como na KZ. Tiene impôs-se na KF2, Lennox-Lamb também ganhou (na KZ2) e Mirko Torsellini conseguiu levar o seu CRG-Maxter ao pódio de uma categoria KZ1, cada vez mais competitiva.
Na Winter Cup, onde a temperatura era bastante baixa, foi difícil tirar conclusões precipitadas. No entanto, a abertura da WSK Master Series pode verdadeiramente ser considerada como um verdadeiro teste significativo no início desta nova época. Seja como for, as marcas do grupo CRG estiveram presentes nos lugares da frente em ambos os casos !

KZ1: Top-3 para Pex e Torsellini
Piloto da equipa CRG Holland, Jorrit Pex desempenhou um grande papel na KZ1. Após ter conquistado a pole position, ele lutou incansavelmente pela vitória. Segundo da Final 1 no sábado, ele perdia a oportunidade de subir ao pódio da Final 2 no dia seguinte, após um choque na última volta ! Mostrando decididamente que os jovens são talentosos, Mirko Torsellini (autor da melhor volta da Final de sábado) agarrava o testemunho e acedia a este 3º lugar bastante cobiçado na Final 2. Os pilotos com as cores CRG-Maxter-Tecsav realizavam um excelente resultado de grupo com Jonathan Thonon e Davide Forè nas 5ª e 6ª posições. Estes dois Campeões vieram dos 15º e 12º lugares, respetivamente, com o recorde da volta pertencendo a Thonon !

KZ2: A vitória para Lennox-Lamb
Segundo na chegada da Final 1, mas atrasado para a 9ª posição após uma penalidade, o Britânico Jordon Lennox-Lamb vingou-se ao dominar com brio a Final 2. Por duas vezes, o piloto da CRG realizou a melhor volta com o seu Maxter, preparado nas oficinas da fábrica.

KF2: A dobradinha para Tiene
Felice Tiene agarrou o comando da WSK Master Series graças às suas vitórias consecutivas, na pré-final e depois na final. Mostrando um grande sorriso no pódio após este fim de semana quase perfeito, o Italiano só podia elogiar as qualidades do seu chassi CRG e dos seus motores BMB preparados pela KVS. Corridas mais difíceis, mas gratificantes, para Luke Varley (Inglaterra) e Kittitat Vongprai (Tailândia). No 3º degrau do pódio, também se encontrava Tom Joyner com um LH, fabricado na CRG, e com motor BMB.

KF3: Palou próximo do pódio
Já destacado na Winter Cup em Lonato, Alex Palou confirmou o seu talento no Sul de Itália. Constantemente no ritmo dos melhores, ele terminou uma das pré-finais em 2º e a final num excelente 4º lugar. De salientar, que o seu colega de equipa Americano, Santino Ferrucci, se permitiu terminar as mangas nos 4º e 5º lugares, nesta categoria altamente competitiva.