Compétition

Best-of FIA Karting 2018: Peter Elkmann confirme sur tous les plans

  Couronné Champion d’Europe FIA Karting – Superkart pour la seconde fois d’affilée, l’Allemand Peter Elkmann aura été presque invincible cette saison. Si son talent de Pilote est essentiel, son travail de préparation minutieuse aura également compté dans le score final. Pilote éclectique ayant évolué en Formule 3 dans les années 2000, il a renoué […]


Best-of FIA Karting 2018: Peter Elkmann confirme sur tous les plans

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Couronné Champion d’Europe FIA Karting – Superkart pour la seconde fois d’affilée, l’Allemand Peter Elkmann aura été presque invincible cette saison. Si son talent de Pilote est essentiel, son travail de préparation minutieuse aura également compté dans le score final. Pilote éclectique ayant évolué en Formule 3 dans les années 2000, il a renoué récemment avec le Sport Automobile en LMP3 ou GT4, mais le Superkart reste toujours sa priorité.

Votre joie de l’emporter était visible sous le drapeau à damiers. Cette confirmation reflète-t-elle un aboutissement ou la passion va-t-elle perdurer?

Le Superkart demeure mon objectif principal. C’est une discipline formidable et je reviendrai avec la même motivation l’an prochain. J’ai en tête de m’emparer d’un 3e titre consécutif pour rejoindre le niveau d’un Bennett ou d’un Vinuales au palmarès du Championnat d’Europe.


Aujourd’hui, vous avez un programme varié en Sport Automobile. Pensez-vous que vos dernières saisons en Superkart ont été un tremplin ?

C’est compliqué de dire cela, car le Superkart n’est pas aussi exposé que les catégories automobiles que je pratique dans lesquelles les contacts comptent aussi. Mais je crois pouvoir affirmer que si vous excellez dans une discipline exigeante comme le Superkart – ce qui me semble le cas des meilleurs pilotes du Championnat – vous pouvez prétendre courir et bien figurer dans presque toutes les formes de Compétitions.

Vu de l’extérieur, la conquête du titre 2018 a pu paraître plus aisée. Est-ce juste ?

Ce n’était pas forcement le cas. Je suis un perfectionniste, mais je doute aussi à l’occasion. Le travail de préparation est un élément important du succès, car il faut toujours essayer de ne rien laisser au hasard. La mécanique est un élément crucial, mais fragile qui doit être préparée en fonction de deux contraintes a priori antinomiques : performance et fiabilité. Une problématique particulièrement importante en Superkart. J’en profite pour remercier Jan Jehlik et aussi Russell Anderson qui m’ont apporté une aide précieuse.

 

 

Info FIA Karting / © Photo KSP


Publié le 11/03/2019

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