Compétition

Turbulentie in de lucht boven de Nürburgring

Tijdens de vierde wedstrijd van het Adac Formel Masters kampioenschap, dat van 13 tot 15 juli doorging, hebben de weersomstandigheden de coureurs en hun respectievelijke teams lelijk parten gespeeld. Tussen de vrije testritten van vrijdag en de laatste race van zondag veranderde de grip op de baan voortdurend. Beitske Visser, die bij het Lotus team […]


Turbulentie in de lucht boven de Nürburgring

Tijdens de vierde wedstrijd van het Adac Formel Masters kampioenschap, dat van 13 tot 15 juli doorging, hebben de weersomstandigheden de coureurs en hun respectievelijke teams lelijk parten gespeeld. Tussen de vrije testritten van vrijdag en de laatste race van zondag veranderde de grip op de baan voortdurend. Beitske Visser, die bij het Lotus team rijdt, zag de wedstrijd op het beroemde circuit van de Nürburgring vol optimisme tegemoet. Maar hoewel ze duidelijk sterk genoeg was, kreeg de Nederlandse met teveel tegenslag af te rekenen om het verhoopte resultaat te halen.

 

Beitske-Visser-FA.jpg

 

Meer dan twee maanden na haar vorige race in het kader van de Adac Formel Masters, popelde Beitske van ongeduld om weer wedstrijden te gaan rijden in dit kampioenschap, dat ze koos om in 2012 haar grote debuut in one-seater te maken. “In juni moest ik jammer genoeg passen voor de wedstrijd op het circuit van de Sachsenring, want na mijn ongeval in Assen had mijn dokter me aangeraden enkele weken niet te rijden. Ook al had ik toch tot het einde kunnen rijden en zelfs één van de races gewonnen, was mijn rug voldoende geraakt om het een tijdje rustig aan te doen.” Nu is de rugpijn helemaal over. De Nederlandse reisde naar het Eifelmassief in Duitsland met de vastberadenheid en de vechtlust die zo kenmerkend voor haar zijn.

 

Start.jpg

 

Goed resultaat in de kwalificatieronde
Na de testritten, die door de regen flink bemoeilijkt werden, lag de baan er voor de kwalificatieronde weer droog bij. Beitske was heel snel en zette de derde beste tijd neer. Ze stond op minder dan 1/10 van de poleposition en was bovendien de beste van het Lotus team. Helaas miste ze een gele vlag, waardoor ze vijf strafplaatsen opliep.
Vlak voordat de eerste race begon, was de regen weer van de partij, wat de coureurs voor een lastige taak stelde. “Door de regen zag je zo goed als niets. Ik heb één tegenstander kunnen inhalen, waardoor ik de plaats die ik bij de start was kwijtgespeeld, toch op kon schuiven. Maar ik had natuurlijk een beter resultaat verwacht dan een 8e plaats.”
Toen de tweede race begon, regende het niet meer en hadden de coureurs hun slickbanden opgezet. Beitske reed op de eerste rij langs de buitenzijde, met andere woorden, de natste kant van de baan. “In zulke omstandigheden was het bij de start moeilijk om mijn plaats te behouden. Maar wat me echt benadeelde, was dat een tegenstander me achteraan aanreed. Ik kwam op de 18e en laatste plaats terecht, maar werd uiteindelijk toch nog twaalfde.”

 

De beste coureurs waard
Tijdens haar opmars leverde Beitske Visser de derde beste tijd van de race en liet ze zien dat ze het zelfs tegen de beste coureurs kan opnemen. Ze was vastbesloten om dit bijzonder hoge niveau in de derde race te handhaven, toen ze opnieuw met de weergrillen af te rekenen kreeg. “Het leek erop dat het zou ophouden met regenen. Aangezien ik pas vanuit de twaalfde positie startte, beslisten het team en ik om met slickbanden te vertrekken, in de hoop dat de baan in de loop van de race zou drogen. Helaas begon het opnieuw te regenen. Onder deze omstandigheden was de auto echt moeilijk te besturen en ik kon niet beter dan een twaalfde plaats presteren.”
“Ik was behoorlijk teleurgesteld dat ik mijn verwachtingen niet kon waarmaken en hoop dat ik zo snel mogelijk weer een podiumplaats in de wacht kan slepen.” De volgende afspraak is van 10 tot 12 augustus op de Red Bull Ring in Oostenrijk…

 

0567.jpg


Publié le 17/07/2012

Nos partenaires

Voir tous