Compétition

Beitske is niet te stoppen

  Beitske Visser heeft er net de tweede autorace van haar carrière op zitten. Achter het stuur van haar Praga R4S GT1, waarmee ze ook al de Nederlandse Supercar Challenge reed, ontdekte ze tijdens het Racing Festival het mythische circuit van Spa in België. Na haar spectaculaire overwinning in Assen stonden haar tegenstanders klaar om […]


Beitske is niet te stoppen

Beitske-Visser.jpg

 

Beitske Visser heeft er net de tweede autorace van haar carrière op zitten. Achter het stuur van haar Praga R4S GT1, waarmee ze ook al de Nederlandse Supercar Challenge reed, ontdekte ze tijdens het Racing Festival het mythische circuit van Spa in België. Na haar spectaculaire overwinning in Assen stonden haar tegenstanders klaar om zich te wreken. Maar alweer zorgde de Nederlandse kartingkampioene voor sensatie: ze stak meer dan 50 auto’s voorbij en stormde zo recht het podium op!

 

Podium-Visser.jpgEen coureur die in zijn eerste autorace met een auto van meer dan 500 pk als winnaar over de streep scheurt: het gebeurt niet vaak. Als die coureur dan nog eens een 16-jarige meid is, wordt het helemaal te gek! Acht weken na haar krachttoer in Assen nam Beitske Visser zich voor om te bewijzen dat haar prestatie geen gelukstreffer was en ze het vertrouwen van haar team, Race4 Slovakia, echt wel verdiende. Toch stond ze in het traditionele Racing Festival in België voor een zware taak. “Ik kende Spa helemaal niet, maar het idee om te rijden op een circuit waar ook vaak Formule 1 wordt gereden, was best opwindend.
Beitske en haar team hadden de afstellingen van haar mooie GT1 tot in de kleinste details bijgevijld voor de kwalificatierace. “Ik voelde me snel op mijn gemak. Ronde na ronde verbeterde ik mijn tijd en uiteindelijk zette ik zelfs de tweede beste prestatie neer.” Helaas verloor ze bij de start van de eerste race, die onder een stralende hemel werd gereden, al meteen enkele plaatsen. En net toen ze van de achtste naar de vijfde positie was teruggekomen, werd ze bij een rembeweging achteraan aangereden. Zo moest ze in de eerste ronde al opgeven. “Door dit incident vloog ik meteen naar de 61ste plaats voor de tweede race. Helemaal achteraan, dus. Enerzijds had ik wel vertrouwen in mijn capaciteiten en in die van de auto om op te klimmen en zoveel mogelijk tegenstanders in te halen. Maar met 60 auto’s voor me wist ik ook dat het geen makkie zou worden. Met al die drukte op de baan was het moeilijk om altijd weer snelle rondes te rijden en de banden goed op temperatuur te brengen.
Toch slaagde Beitske erin om zich met flink wat lef, handigheid en talent een weg te banen door het peloton, waardoor ze al vrij snel één van de publiekslievelingen werd. Na deze race, die een uur duurde, eindigde ze met haar Praga op de derde plaats, met de coureur net voor haar in het vizier en de tweede beste tijd van de race… ondanks de tien seconden straftijd bij haar stop aan de stands, na haar overwinning in Nederland! “Het was weer een uitstekende ervaring en een heel spannende race, vol succesvolle inhaalmanoeuvres en een goed eindresultaat,” zei de Nederlandse kampioene achteraf nog heel kalmpjes.

 

Start-Visser.jpg

Vol kwaliteiten en een veelbelovende toekomst

Net als in het karting geeft Beitske Visser zonder ophouden blijk van een verbazingwekkend reactie- en aanpassingsvermogen. De Nederlandse deinst er nooit voor terug om omhoog te klimmen en dikwijls van categorie te veranderen, op weg naar het topniveau. “Ze is een natuurtalent, maar daarnaast bezit ze ook een indrukwekkend concentratievermogen en is ze bijzonder vastberaden,” aldus een journalist die Beitske goed kent. “Zodra ze op een circuit aankomt, legt ze een professionalisme aan de dag dat zeldzaam is bij zo’n jonge coureur. Ze probeert altijd beter te doen om haar doel te bereiken: de overwinning! Een krachtige GT1 in toom houden op een circuit dat niets te maken heeft met de kartingcircuits die ze gewoon is, het is op zijn minst gezegd een bewonderenswaardige prestatie. Als ze zo verdergaat, staat haar een glansrijke toekomst te wachten.


Publié le 06/10/2011

Nos partenaires

Voir tous