Compétition

Triplé OK Sodi/Parilla dans la tourmente des 6 Heures du Mans

  Le retour des 6 Heures au Mans a été marqué par des conditions météorologiques très difficiles, les fortes précipitations et l’orage conduisant la direction de course à stopper définitivement la course à 1h30 de l’arrivée, même si plusieurs équipes auraient souhaiter poursuivre juqu’au terme normal. 70 % de la distance ayant été parcourue, tous […]


Triplé OK Sodi/Parilla dans la tourmente des 6 Heures du Mans

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Le retour des 6 Heures au Mans a été marqué par des conditions météorologiques très difficiles, les fortes précipitations et l’orage conduisant la direction de course à stopper définitivement la course à 1h30 de l’arrivée, même si plusieurs équipes auraient souhaiter poursuivre juqu’au terme normal. 70 % de la distance ayant été parcourue, tous les points ont pu être attribués.

 

Les OK ont fait une nouvelle fois la preuve de leurs immenses qualités, en ce qui concerne la performance, la simplicité et la fiabilité. Les plus sceptiques ont été convaincus par cette nouvelle expérience. Nous nous sommes laissés dire qu’on pouvait tout à fait participer à une épreuve avec un moteur directement sorti du carton. Ils étaient 9 au départ de la 1ère épreuve du Championnat de France d’Endurance à Soucy, 14 au Mans pour les 4h30. Combien à la prochaine ? 

 

C’est l’équipage n°24 Centre Wintec (Alexandre Vromant – Wilfried Lecarpentier) qui a été décaléré vainqueur devant le n°72 Sarthe RTKF 2 (Victor Compère – William Godefroid – Maxime Potty) et le n°1 Sarthe RTKF 1 (Charles Fiault – Anthony Abbasse – Kevin Petit), un podium 100 % Sodi/Parilla. La quatrième position est revenue au n°91 Arpajon Team Gamatt (Eric Daguze – Bastien Boucher – Sébastien Gibier – Joël Deptuch), qui a signé la première victoire en GP2 d’un moteur X30 en devançant le n°11 Sarthe RTKF GP2 (Jacques Gautier – Jean Letard – Pierre-Alexandre Pennequin).    

 

Voir le classement complet ci-dessous. 

 

Info Kartcom / © Photo ACO Karting


Publié le 30/05/2016

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