UK: Le IAME Gazelle succède au Comer 60 en Cadet

   Après 20 ans de bons et loyaux services, le Comer 60 va prendre sa retraite de la catégorie Cadet britannique en 2013. Pour remplacer ce moteur simple et fiable, introduit sous l’impulsion du grand Martin Hines, la MSA a procédé à un appel d’offres assorti de tests complets en piste. Une commission composée de […]


UK: Le IAME Gazelle succède au Comer 60 en Cadet

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Après 20 ans de bons et loyaux services, le Comer 60 va prendre sa retraite de la catégorie Cadet britannique en 2013. Pour remplacer ce moteur simple et fiable, introduit sous l’impulsion du grand Martin Hines, la MSA a procédé à un appel d’offres assorti de tests complets en piste. Une commission composée de spécialistes indépendants et d’officiels de la MSA a ensuite longuement délibéré en ayant à l’esprit de trouver la meilleure solution pour favoriser le dévloppement de la catégorie.

 

Le sérieux de la IAME a été récompensé par le choix de son 60cc Gazelle de type TaG, refroidi par air, à embrayage et lanceur manuel, d’une puissance annoncée de 5,5 cv. Il sera vendu aux environs de 1000 € h.t. carburateur compris et sera disponible à partir du 1er octobre 2012. La MSA ne souhaite pas plomber le moteur Cadet pour que ceux qui le souhaitent puissent en assurer l’entretien eux-mêmes, mais la fédération se réserve la possibilité de proposer des mécaniques communes dans le cadre du championnat.

 

Le contrat avec la IAME est signé pour au moins 5 ans. Les Comer pourront rester simultanément dans la course jusqu’à fin 2015 avec un titre national spécifique. A partir de 2013, les Comer 60 et autres Honda WTP devront cependant limiter leurs performances pour ne pas être supérieurs au nouveau venu.

 

 

Info Kartcom d’après un communiqué MSA 


Publié le 27/04/2012

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