GPO: 2010 s’achève à peine, 2011 déjà sur les rails

Maintenant que les lauriers sont coupés dans le Championnat de France Karting 2010, c’est le moment de revenir sur une saison GPO 2010 riche en enseignements. La FFSA a manifestement réussi son pari de reprendre les rênes de la série vitrine du karting français en y attirant de nombreux pilotes nationaux et étrangers. L’adjonction de Coupes de France s’est avérée une bonne idée qui doit perdurer pour la satisfaction de tous, pilotes, équipes, spectateurs et organisateurs. La vigueur croissante des plateaux KF3, la catégorie des juniors, rassure sur l’avenir de la compétition.

Au total, ce sont près de 150 concurrents qui auront participé cette saison au Championnat de France KF2, KF3 et KZ2. Dans le contexte actuel, le chiffre brut est très satisfaisant, même si les instances dirigeantes ont des ambitions plus élevées pour les années à venir.

18 marques de châssis ont été représentées depuis la course d’ouverture et c’est Sodi qui remporte le Championnat constructeur en KF3 et KZ2, ainsi que le titre de Champion des Champions, alors que Tony Kart s’adjuge la récompense finale en KF2.  

La saison 2011 est déjà bien préparée du côté de la FFSA et les dates ont été soigneusement choisies pour ne pas entrer en concurrence avec d’autres compétitions importantes. Les KF3, KF2 et KZ2 constituent classiquement l’ossature de base. Regroupées, les catégories Rotax et Rotax Master disposent d’un titre de Champion de France à part entière, tandis que la Nationale, succès oblige, voit le sien disputé sur trois épreuves, dont deux en GPO.

26-27 Mars – Varennes / Allier – GPO + Coupe de France X30 & X30 Gentleman
07-08 Mai – Angerville – GPO + Coupe de France Rotax & Rotax Master
28-29 Mai – Ostricourt – GPO + Championnat de France Nationale 1
20-21 Août – Laval : GPO + Championnat de France Nationale 3
29-30 Octobre – Essay : GPO + Coupe de France Minime / Cadet

Info FFSA / © Photo KSP