Du beau monde en Gentleman à Salbris

Parmi les 130 concurrents attendus en 125 à boîte de vitesses, ces machines aussi puissantes que spectaculaires, les Gentlemen de la KZ 125 ne seront pas moins de 55 sur les 1500 m du circuit international de Salbris (18), un tracé particulièrement adapté à la deuxième édition de ce Championnat de France. Le programme sera complété par le Trophée de Sologne ouvert aux Rotax Max et Rotax Master lors d’un meeting chargé, apte à passionner les amateurs de sensations fortes. Les pilotes engagés en KZ sont souvent expérimentés, même si les jeunes se tournent maintenant de plus en plus tôt vers cette catégorie très performante pour un coût raisonnable. On y retrouve les meilleurs de nombreux Championnats régionaux, d’anciens talents reconnus, mais aussi des habitués des GPO, du Championnat de France Long Circuit ou des pilotes dont c’est l’épreuve phare de la saison. La liste des inscrits révèle une forte dose d’éclectisme à même de produire des surprises pendant les courses.

Bruno Bénabent (Birel) n’aura pas la partie facile pour conserver son titre dans une catégorie réservée aux pilotes de 32 ans et plus, avec la présence de deux autres Bretons de choc, Thierry Savard (Intrepid) vainqueur en 2009 à Varennes et son frère Eric sur un Parolin aux couleurs Formula K, un châssis très performant lors de la Coupe du Monde KZ1 à Genk aux mains de Yannick de Brabander. Côté célébrités, deux pilotes de haut niveau apprécient de retrouver le karting chez les Gentlemen, Claude Monteiro (Birel) Champion d’Europe ICC en 1999 et Didier André (Intrepid), pilote en FIA-GT, 4ème des 24 heures du Mans 2010 en LMP1, Champion de France Elite en 1990 et 1991, 3ème de la Coupe du Monde FA. Parmi les habitués, on ne manquera pas de s’intéresser à priori à Enzo Brucoli (Tony Kart), Thomas Bailly (Birel), Hakim Aït Ouaret (PCR), Georges Bessière (PCR), Patrick Harmuth (Mirage), Raphaël Redondi (Tony Kart) ou encore Marc Berteaux. Une fois la compétition lancée, des surprises peuvent toujours se produire. 

Programme du meeting de Salbris

Jeudi 29 septembre:
9h00 – 18h00: essais libres non officiels

Vendredi 30 septembre:
8h20 – 18h10: essais libres officiels

Samedi 1er octobre
8h30 – 10h00 : warm-up
10h00 – 12h30: essais chronométrés
13h50 – 17h50: manches de qualifications

Dimanche 2 octobre:
8h30 – 10h00 : warm-up
10h00 – 12h00: manches de qualification
12h00 – 15h00: préfinales
15h00 – 15h50: finale KZ 125 et podium
15h50 – 16h40 finale KZ 125 Gentleman et podium
16h40 – 17h30: finale Rotax Max et podium
17h30 – 18h30: finale Rotax Master et podium

Info FFSA / © Photo KSP