On pouvait se demander pourquoi Tec Sav ne s’était pas encore intéressé aux moteurs KF. En effet, après une incontestable réussite en KZ (125 à boîte), en Superkart 250, le KF restait un domaine encore inexploré par Thierry Savard and sons. Apparemment la question s’est aussi posée chez les Bretons de Tec Sav.
Elle pourrait trouver un début de réponse très prochaînement, en KF1, avec Maxter. Tec Sav, fidèle à ses partenaires, a décidé de se pencher de plus près sur le Maxter KF1. Profitant d’un moment de répit dans une saison chargée, Patrick Savard a décidé de voir de plus près ce qu’il pouvait tirer de ces nouvelles mécaniques. Il s’est fixé un double objectif: sortir un moteur pour le championnat du monde à La Conca et gagner au moins 10 % de puissance par rapport à l’origine.
Si ces deux critères sont réunis, on verra sans doute un moteur KF1 Maxter Tec Sav rouler sur un CRG au mondial. Beau challenge !
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