Best-of CIK-FIA 2016: Ardigo, grand professionnel du Karting

Triple Champion du Monde, Marco Ardigo est considéré comme l’un des meilleurs Pilotes professionnels actuels par ses qualités de battant en Course, mais aussi ses talents de metteur au point. Il peut être considéré comme un élément important de la réussite technique et sportive de la prestigieuse marque Tony Kart. Il a obtenu cette année son 5e titre de Champion d’Europe en remportant celui de la catégorie KZ lors de la dernière des trois Compétitions à Genk (BEL).

Comment se présentait la Compétition en KZ cette année ?
– Les courses KZ sont toujours très serrées entre les grandes équipes et les meilleurs pilotes du monde. La compétition était encore plus difficile cette saison. C’est ce qui fait l’intérêt et la beauté de cette catégorie. Tous les fabricants de moteurs ont bien travaillé pour la nouvelle homologation qui est entrée en vigueur au 1er janvier. Je dois dire que le nouveau Vortex RKZ s’est révélé particulièrement efficace face à une concurrence très relevée.

Comment s’est déroulé ce Championnat d’Europe 2016 ?
– Nous avons rencontré des conditions variées et il a fallu s’adapter à des circuits très différents, notamment en ce qui concerne la mise au point du châssis et de l’exploitation des pneumatiques. A Essay (FRA) pour commencer, il faisait froid et humide sur une piste sinueuse et abrasive. Nous avons remporté la préfinale et la finale, ce qui est toujours important pour bien débuter un Championnat. Zuera (ESP) était à l’opposé avec son tracé très rapide sous le soleil. Nos adversaires ont réagi et j’ai dû me contenter de la 3e position. Nous avons bien préparé le dernier rendez-vous à Genk (BEL), j’ai remporté une seconde victoire et ainsi assuré le titre.

Qu’en est-il ds pneus ?
– Les pilotes apprécient souvent des gommes plus tendres qui procurent davantage d’adhérence, mais il faut aussi prendre en compte la gestion des trains de pneus sur l’ensemble du meeting, ce qui n’est pas toujours évident. De toute façon, nous devons nous adapter, pour le pilotage comme pour les réglages. Ce qui compte le plus à mes yeux, c’est la constance des performances, la fiabilité et l’homogénéité de l’ensemble des pneus fournis par un manufacturier.

A 33 ans, comment envisagez-vous la suite de votre carrière ?
– Je suis très heureux de collaborer avec Tony Kart. Physiquement, ce n’est pas toujours aisé d’enchainer les séances de test et de participer à de nombreuses courses internationales. Je m’entraîne de manière assidue pour être toujours en forme. J’ai la chance de vivre de ma passion au sein d’une très grande équipe et je n’envisage pas pour l’instant de faire autre chose !

Info CIK-FIA / © Photo KSP