Rexon Motors, une approche différente en OK
Le père des carburateurs HHC, Karlheinz Hahn, n’a pas fait que de rêver à la conception simplifiée des moteurs destinés à prendre la succession des KF. Défenseur depuis 2012 de la suppression de l’embrayage et du démarreur, instigateur du décompresseur, il a mené son projet jusqu’au bout en homologuant une mécanique OK et une […]
Le père des carburateurs HHC, Karlheinz Hahn, n’a pas fait que de rêver à la conception simplifiée des moteurs destinés à prendre la succession des KF. Défenseur depuis 2012 de la suppression de l’embrayage et du démarreur, instigateur du décompresseur, il a mené son projet jusqu’au bout en homologuant une mécanique OK et une OK-Junior sous le nom de Rexon Motors. Les premières photos des versions définitives confirment le cheminement très personnel suivi par l’ingénieur allemand quant à la conception et la fabrication de ces produits dont l’usinage extérieur se démarque de la concurrence italienne par ses superbes finitions. On attend avec impatience les premiers roulages communs à toutes les marques pour se faire une idée du potentiel des propulseurs allemands.
Info Kartcom / © Photos Rexon Motors