La CIK attendue au tournant

A quelques jours de sa remise des prix 2012, la Commission Internationale de Karting continue à rester très discrète sur d’éventuelles décisions pourtant fort attendues du côté des pilotes et des professionnels. A part la publication des homologations matérielles 2013 – 2021, concernant tout de même les moteurs, les carburateurs, les allumages et les silencieux, la dernière communication officielle remonte à la mi-décembre.

Pourtant il n’est pas difficile d’imaginer ques les discussions vont bon train avant la prochaine réunion des ASN à Paris, un moment crucial pour le karting dans cette période troublée. Quant à savoir quelles orientations vont être prises, c’est pour l’instant mission impossible. Le Vice-Président Kees Van de Grint va-t-il pouvoir poursuivre comme il l’avait annoncé dans la voie d’un karting plus simple et moins coûteux comme à l’origine ? Les grands constructeurs vont-ils enfin prendre en compte l’avenir de ce sport à plus long terme et à plus grande échelle ? Les représentants des ASN seront-ils assez bien informés et assez motivés pour faire les bons choix ? Quel est le rôle du Président de la FIA, le puissant Jean Todt, et du Président de la CIK dans cette histoire ? …

La liste des interrogations pourrait s’allonger à l’infini et au-delà, tant les doutes sont nombreux en ce début 2013. Pourtant le souhait le plus répandu est simple: un karting plus populaire, plus spectaculaire et plus dynamique, où tout le monde trouve sa place. Mince, le Père Noël est déjà passé, il ne reste qu’à brûler des cierges…

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