Intrepid, partner per la finale Rotax

Sul circuito portoghese di Viana, Intrepid ha avuto l’onore di fornire i kart a tutti i piloti impegnati nella “7a Rotax Mojo Max Challenge Grand Final” per la categoria Senior. Non meno di 68 telai sono stati spediti nella penisola iberica. La nuova partnership con Rotax è stata un vero successo, come ha avuto occasione di ricordare Mirko Sguerzoni, il “boss” della fabbrica italiana. “Siamo felici e orgogliosi di essere stati scelti da Rotax per una finale di importanza mondiale come questa, che richiama piloti da ogni parte del mondo. Con una forte immagine del marchio alle spalle, i prodotti Rotax sono conosciuti in tutto il mondo. Dal canto nostro, abbiamo voluto dimostrare che Intrepid si occupa anche di questa categoria che conta migliaia di partecipanti”.

La fabbrica ha lavorato a pieno regime per garantire la costruzione e il montaggio dei telai. Numerosi tecnici e dipendenti Intrepid hanno garantito in loco il buon funzionamento delle macchine, offrendo ai piloti e ai team un’assistenza tecnica di qualità.

Vincitore dell’edizione 2006 della coppa del mondo di Formula A, il modello Cruiser ha entusiasmato i piloti della categoria Senior in Portogallo, nonostante le difficili condizioni meteorologiche. Ecco cosa ha detto in proposito il campione belga Christophe Adams. “È sempre molto difficile scoprire un telaio subito prima di una corsa, ma devo confessare di essere rimasto sorpreso della sua efficienza e della grande facilità d’uso. Il Cruiser si è adattato perfettamente alle caratteristiche del motore Rotax. Sull’asciutto come sul bagnato, ha reagito molto bene alle regolazioni che abbiano effettuato. E non è tutto. Intrepid ha proposto una grafica di grande impatto visivo”. I nuovi kit adesivi sono stati realizzati dalla stessa mano che prepara quelli di Valentino Rossi !
Dopo il successo della partnership, Intrepid intende aumentare il proprio impegno nella categoria Rotax, e in modo particolare nella Rotax Mojo Max Euro Challenge. “Per il 2007 creeremo una struttura dedicata in modo particolare a Rotax, con tanto di “Junior Team”, come abbiamo già fatto per la categoria CIK, aggiunge Mirko Sguerzoni. Siamo fieri di annunciare che il sudafricano Wesleigh Orr, già vincitore di numerosi titoli Rotax, ha deciso di gareggiare con noi e di partecipare parte allo sviluppo del telaio”. La gamma Intrepid propone anche un modello DD2, equipaggiato con un sistema di trasmissione inedito.
Dopo una stagione ricca di successi come quella del 2006, Intrepid è pronta ad affrontare nuove sfide, a cominciare dal Challenge Rotax Max…