Celenta et Hanley en tête des Super Heats KZ2

Anthony Abbasse (Sodi/TM) supplantait Leonardo Lorandi (Tony Kart/TM) au départ de la Super Heat 1, mais Francesco Celenta (Praga/TM) prenait ensuite les commandes, tandis qu’Abbase rétrogradait. Lorandi en profitait pour revenir 3e, suivi par Alessio Piccini (Tony Kart/Vortex) et Riccardo Longhi (Birel ART/TM). Alex Irlando (Sodi/TM) revenait en 7e position après un départ prudent, mais devait céder face au retour de Stan Pex (CRG/TM). Nico Gonzales (Maranello/TM) pointait au 10e rang. Adrien Renaudin (Sodi/TM) perdait du terrain après un bon début de course. Extrêmement rapide, Pex fondait sur Abbasse pour s’emparer de la 5e place. Celenta gagnait la course et reléguait Lorandi à plus de 3,5”, Piccini se classait 3e et Longhi 4e.

La plupart des pilotes de la Super Heat 2 tentaient le montage des pneus slicks, dont c’était la première apparition de la journée. Jorrit Pex (CRG/TM) talonnait déjà Ben Hanley (Drago Corse/TM) au premier tour, tandis que Paolo De Conto (CRG/TM) partait en tête-à-queue et renonçait peu après. Bas Lammers (Lion Kart/TM) avait pris un départ canon et repris de nombreuses places. Mirko Torsellini (KR/Parilla) revenait très fort sur le 3e, Fabian Federer (CRG/TM) et le dépassait à mi-parcours. Rick Dreezen (Birel ART/TM) atteignait ensuite la 4e position et attaquait Torsellini pour la 3e. Alessio Lorandi (Parolin/TM) abandonnait à 4 tours du but. Hanley contrôlait le retour de Pex et gagnait la course, Torsellini récupérait la 3e place, suivi par l’excellent Pierre Loubère (Praga/TM). Lammers atteignait le 8e rang, soit 21 places reprises. Jérémy Iglesias (Formula K/TM) rentrait dans le top 10.

Informations rédigées en direct du circuit ne préjugeant pas d’éventuelles pénalités ultérieures.

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