Pansart n’avait pas le bon fluide

Classé 6ème en DD2 Master lors de la finale mondiale Rotax de Portimao, Guy Pansart nous a fait parvenir une photo de ses pompes de frein, assez explicite à propos du problème qui l’a handicapé à Portimao. Son système de freinage avait été rempli à l’origine avec un liquide de basse qualité atteignant trop facilement le seuil d’ébullition et provoquant ainsi une surpression qui actionnait son frein arrière en permanence. Voici ses explications :

“C’est vraiment dommage que le technicien de Haase n’ait trouvé la solution que dimanche midi, juste avant la finale, alors qu’il cherchait depuis deux jours… Le phénomène était d’ailleurs amplifié par le jeu axial de l’arbre dû à un roulement beaucoup trop libre (3mm de jeu). En désespoir de cause, j’avais déjà raccourci ma démultiplication pour la finale afin de compenser la perte de puissance en sortie de virage que je rencontrais depuis le début, tout en sachant que j’allais perdre 3 dixièmes au tour. En fait, le kart fonctionnait bien pour la dernière course, mais je ne pouvais pas le savoir à l’avance. Cela m’a sans doute privé d’une place sur le podium. Il y a de quoi avoir les boules !”

Info Kartcom / © Photo Guy Pansart