Tony Kart Racer EVR e Kripton KRX

La Tony Kart ha omologato per il nuovo triennio, che va dal 2009 al 2011, tre nuovi telai, frutto delle migliori esperienze e delle nuove tecnologie messe appùnto nella factory Tony Kart, Racer EVR e Kripton KRX.

Racer EVR: disponibile sia per la KF e la KZ, rappresenta la naturale evoluzione dell’EVXX, il telaio che negli ultimi anni ha permesso a Tony Kart di vincere tutte le più blasonate competizioni CIK-FIA, compreso i Campionati del Mondo.
L’EVR presenta una scocca realizzata con tubi da 30 mm Ø, nella versione Racing è equipaggiato con le nuovissime carenature M4. Dopo lunghe ore in galleria del vento, infatti, è scaturito il miglior design delle nuove plastiche, ottimizzate per ottenere una migliore penetrazione aerodinamica ed anche per consentire che i flussi di aria durante le competizioni possano investire nel modo migliore il propulsore, il radiatore e gli impianti frenanti. Le carenature sono dotate degli adesivi dal nuovo design WTD (Wind Tunnel Design).
L’impianto frenante OTK BS6 e BS7 resta uno dei più validi anelli di congiunzione con il precedente modello.
Tutte le evoluzioni tecniche di questo nuovo EVR sono mirate a mantenere affinché il potenziale tecnico resti inalterato indipendentemente dalla categoria in cui questo telaio viene adottato, sia KF che KZ.

Kripton KRX: dotato di tubi da 32mm Ø questo telaio conserva un disegno della scocca tradizionale, con geometrie collaudate, capace di offrire prestazioni di altissimo livello. l top della gamma Kripton è sempre fornito con accessori OTK in magnesio e l’impianto frenante del modello destinato alla classe KZ può essere dotato di un disco freno posteriore da 206mm Ø, in luogo del tradizionale modello con diametro da 180mm Ø. Il disco da 206mm Ø presenta una sezione maggiorata, da 16mm, per consentire un più rapido smaltimento del calore in condizioni estreme.
Le carenature WTD (Wind Tunnel Design) sono un’altra arma vincente che enfatizzano le doti del Kripton.

Le versioni di punta dei nuovi modelli sono equipaggiate con accessori  marchiati OTK, tra questi spiccano i nuovi cerchi in magnesio MXC, realizzati con tecniche di stampaggio sempre più raffinate, capaci di offrire performance elevatissime.

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