Un bon bilan 2016 pour TecPro

  Rafael Galiana et son équipe sont à l’origine d’une technologie qui a conquis tous les plus grands circuits du monde. Une longue période d’expérimentations a précédé la mise au point du concept Tecpro Barriers. Constituées de blocs de polyéthylène reliés par une sangle interne, les barrières Tecpro absorbent progressivement l’énergie en cas de choc. […]


Un bon bilan 2016 pour TecPro

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Rafael Galiana et son équipe sont à l’origine d’une technologie qui a conquis tous les plus grands circuits du monde. Une longue période d’expérimentations a précédé la mise au point du concept Tecpro Barriers. Constituées de blocs de polyéthylène reliés par une sangle interne, les barrières Tecpro absorbent progressivement l’énergie en cas de choc. “A l’époque, les liens étaient rigides, c’est pourquoi, nous avons eu l’idée d’y ajouter une sangle. Le plastique résiste à l’impact et la sangle absorbe l’énergie des chocs. Nous sommes désormais leaders en Europe pour le karting“, précise Rafael Galiana. “Notre matériel offre une sécurité très supérieure aux traditionnelles piles de pneus en pleus d’une grande souplesse d’utilisation.

 

Malgré cette belle progression, le chef d’entreprise tempère et souhaite garder pour l’instant une société à l’échelle humaine. Le système est le même pour la course auotmbile que pour celui du karting à une nuance près, En F1, la technologie est plus évoluée puisque les blocs sont remplis avec de la mousse expansée de différentes densités.

 

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C’est l’accident de Carlos Sainz Jr à Sotchi qui a mis en lumière la technologie inventée par TecPro Barriers. Quatre virages à Monza, Monaco et un virage à Barcelone ont donné l’impulsion de départ. Rapidement, Singapour, Abu Dhabi, Sotchi et Mexico ont emboîté le pas. Dorénavant, TecPro barriers est présent sur les plus grands circuits du monde. La plupart des 20 Grand Prix de Formule 1 se déroulent sur des pistes ayant remplacer les piles de pneus par des barrières TecPro.

 

Aujourd’hui, on peut dire que l’on s’est fait un nom. Car nous sommes les seuls à avoir passé tous les crash-tests“, précise humblement Rafael Galiana. “La technologie est brevetée.” Avec ses trois salariés sur le site d’Aubagne, TecPro assure également le service après-vente, “comme à Monaco, par exemple où l’équipe est présente lors de la course. Nous sommes capables de changer le bloc en dix minutes“, précise-t-il.

 

Grâce aux nouveaux projets lancés la saison précédente, 2016 aura été la meilleure année de TecPro, à ce jour. De quoi ouvrir de belles perspectives pour 2017…

 

www.tecprobarriers.com

 

 

Info Kartcom / © Photos TecPro


Publié le 09/01/2017

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