Compétition

Cedric Boisroux, technicien de choc chez Chiesa Corse

  C’est l’histoire d’un pilote de bon niveau, toujours, ou presque, au volant d’un Zanardi depuis 2005 et qui monte son propre team aux couleurs Zanardi, bien sûr. C’est l’histoire de Cédric Boisroux, engagé dans la compétition ICA puis FA, vainqueur des 24 heures du Mans karting, qui devient mécanicien officiel Chiesa Corse pour le […]


Cedric Boisroux, technicien de choc chez Chiesa Corse

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C’est l’histoire d’un pilote de bon niveau, toujours, ou presque, au volant d’un Zanardi depuis 2005 et qui monte son propre team aux couleurs Zanardi, bien sûr. C’est l’histoire de Cédric Boisroux, engagé dans la compétition ICA puis FA, vainqueur des 24 heures du Mans karting, qui devient mécanicien officiel Chiesa Corse pour le Canadien Lance Stroll et l’accompagne jusqu’à la victoire en WSK Master Series à Sarno. C’est bien une histoire de passion et de perfectionnisme qui se prolonge avec le team CBK.

 

En 2011, il y aura eu une belle aventure avec Etienne Mordret, le pilote sur lequel Cédric avait misé avec raison: “Une expérience importante dans ma carrière, explique Cédric. Nous avons tout donné pour que ça marche avec Etienne et la progression a été fulgurante. Un sacré talent ! Bien sûr, je regrette de ne pas avoir pu continuer avec lui en 2012, mais je respecte sa décision de privilégier ses études. Je me suis retrouvé désemparé quelques temps, heureusement, Dino Chiesa m’a proposé de m’occuper de Lance Stroll sous la structure officielle. Je n’ai pas hésité longtemps !

 

Ce n’était pas simple, on avait pas mal de pression de la part de l’entourage pour réussir, mais c’était un plaisir de travailler avec quelqu’un de la trempe de Dino.

 

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Cédric s’occupe maintenant de son team compétition et de la distribution des châssis Zanardi et des moteurs IAME avec plein de projets en tête, toujours aussi sérieux et passionné à la fois; nous aurons l’occasion d’en reparler prochainement. 

 

 

Info Kartcom / © Photos KSP


Publié le 12/04/2012

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