Folie des grandeurs ?

    L’alignement de grosses structures devient vraiment impressionnant en courses internationales. Dans le paddock de La Conca, on passe dans la rue Birel, la rue CRG, la rue Tonykart ou la rue Maranello. Celle-ci, par exemple, est bordée de 3 tentes big size, avec 2 semi-remorques et un camion, plus loin on trouve pas […]

International WSK
Folie des grandeurs ?

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L’alignement de grosses structures devient vraiment impressionnant en courses internationales. Dans le paddock de La Conca, on passe dans la rue Birel, la rue CRG, la rue Tonykart ou la rue Maranello. Celle-ci, par exemple, est bordée de 3 tentes big size, avec 2 semi-remorques et un camion, plus loin on trouve pas moins de 5 structures un peu plus légères pour les teams satellites de l’usine. Maranello gère plus de 40 pilotes à la WSK !

Et ce n’est pas fini : à Angerville, pour la deuxième de la WSK, on annonce de nouvelles maxi-structures chez Kosmic, Energy et Tony Kart, l’initiateur, pour son Junior Racing Team, mis en œuvre par les Britanniques de Strawberry Racing.

A quand l’avenue Sodikart ?

 


Info Kartcom / Photo KSP

Publié le 14/03/2008

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