De l’usage du frein avant
Sous la pluie, le frein avant devient un allié indispensable. Il permet d’augmenter ou de retrouver de l’adhérence sur le train avant. Les pilotes l’utilisent bien plus souvent que sur piste sèche. Certains gardent 2 ou 3 doigts sur la commande de frein en virage pour être prêts à stabiliser le kart en survirage. […]
Sous la pluie, le frein avant devient un allié indispensable. Il permet d’augmenter ou de retrouver de l’adhérence sur le train avant.
Les pilotes l’utilisent bien plus souvent que sur piste sèche. Certains gardent 2 ou 3 doigts sur la commande de frein en virage pour être prêts à stabiliser le kart en survirage.
Gary Catt en flagrant usage!
Info Kartcom