Comunicato

CRG-Maxter: l’unione vincente di Sarno

Tre vittorie consecutive nella Coppa del Mondo KZ1, un exploit straordinario per il team CRG, come si è affrettato ad ammettere il tre volte campione belga Jonathan Thonon. “È fantastico lavorare con un team così competente e guidare un mezzo così performante”. Il 5 e 6 settembre, sul circuito italiano di Napoli-Sarno, CRG, Maxter e Thonon sono entrati a far parte della storia del karting dopo aver sbaragliato la concorrenza in finale. “È stata una gara incredibilmente difficile e di alto livello”, ha dichiarato Jonathan. “E tutto si è leggermente complicato quando sono stato costretto ad abbandonare una manche. La competitività del mezzo mi ha permesso di non perdere le speranze per il seguito della gara”.

In effetti, Thonon è riuscito a passare dalla nona alla quarta posizione in prefinale. In finale è riuscito a terminare il primo giro in terza posizione, per poi superare brillantemente i due leader della corsa. Successivamente si è assicurato un piccolo vantaggio, utile per conquistare per la terza volta la Coppa del Mondo KZ1. “Il mio telaio CRG si è dimostrato performante sin dall’inizio e ha continuato a migliorare con il passare dei giri. Sono riuscito a migliorare i miei tempi a ogni passaggio, per poi stabilire il giro più veloce della finale in 1’03″255”.

Al successo di Jonathan Thonon si è aggiunta la straordinaria quinta posizione di Arnaud Kozlinski. Davide Forè e Gary Carlton sono stati molto veloci, ma la sfortuna non il ha risparmiati in un week-end durante il quale i telai CRG si sono sempre contraddistinti. È successa la stessa cosa durante la Coppa del Mondo KF3 con le performance del rumeno Robert Visolu o del finlandese Matias Köykkä.

Maxter sul gradino più alto del podio

Dieci motori tra i finalisti della Coppa del Mondo KZ1, tre piloti nei primi sei e il titolo mondiale per Jonathan Thonon. Ancora una volta il Maxter MX ha dimostrato di essere il punto di riferimento nella categoria dei motori 125cc con cambio. “Dal momento in cui mi sono messo a lavorare con questo motore ho capito che possedeva un grosso potenziale”, conferma Patrick Savard (Tec’Sav) che si è occupato della preparazione del motore del vincitore.

“Thonon è un pilota esperto, ma il Maxter ha anche consentito a piloti meno conosciuti di mettersi in evidenza”, è stato sottolineato con soddisfazione dai rappresentanti del marchio italiano. “Il giovane danese Andreas Fasberg (telaio AM) ha fatto registrare il terzo miglior tempo delle prove cronometrate; l’americano Gary Carlton e l’italiano Luca Tilloca (telaio CRG) hanno realizzato il giro più veloce in gara, in occasione delle manche di qualificazione, mentre Antonio Piccioni (telaio RK) è riuscito a rimontare in sesta posizione durante la finale, proprio dietro Arnaud Kozlinski. Tutti questi risultati ci fanno guardare al futuro con ottimismo”.

Dopo aver conquistato il titolo di campione europeo KF3 nel 2008, Maxter sperava ancora in un buon risultato nella Coppa del Mondo riservata agli Junior (dai 13 ai 15 anni), ma il successo è venuto a mancare nella fase finale. Joey Elkerbout (Zanardi), vincitore di una manche, e Robert Visolu (CRG), quarto al termine delle prove di qualificazione, avrebbero meritato una sorte migliore visto quanto erano veloci.